Բովանդակություն:

Ինչու 1936 թվականին հայտնված խորհրդային «գաղտագողի ինքնաթիռները» չօգտագործվեցին Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ
Ինչու 1936 թվականին հայտնված խորհրդային «գաղտագողի ինքնաթիռները» չօգտագործվեցին Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ

Video: Ինչու 1936 թվականին հայտնված խորհրդային «գաղտագողի ինքնաթիռները» չօգտագործվեցին Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ

Video: Ինչու 1936 թվականին հայտնված խորհրդային «գաղտագողի ինքնաթիռները» չօգտագործվեցին Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ
Video: Terrifying Humanoid Beings Documented in Mongolia For Centuries - The Almas - YouTube 2024, Ապրիլ
Anonim
Image
Image

Ավիացիայի զարգացման հետ մեկտեղ, համաշխարհային խոշոր տերությունների միջև մշտական ռազմաքաղաքական լարվածության պատճառով, ծագեց «անտեսանելի» ինքնաթիռ ստեղծելու գաղափարը: Նա թույլ կտար առավելություն ունենալ երկնքում և տեղական հակամարտության դեպքում, առանց իրեն բացահայտելու, նա կարող էր հեշտությամբ հարվածել ցամաքային և օդային թիրախներին: Այս ոլորտում առաջամարտիկը Խորհրդային Միությունն էր, որը 1936 թվականին ստեղծեց փորձարարական ինքնաթիռ, որն ունակ էր «լուծարվել» երկնքում:

Ո՞վ էր «անտեսանելի ինքնաթիռ» անսովոր նախագծի հեղինակը

Ռոբերտ Բարտինին ինքնաթիռի դիզայներն է, ով նախագծել է գաղտագողի ինքնաթիռը
Ռոբերտ Բարտինին ինքնաթիռի դիզայներն է, ով նախագծել է գաղտագողի ինքնաթիռը

Ի տարբերություն մեր ժամանակների ռազմական նորույթների, որոնք անմիջապես ստանում են գաղտնիության բարձր կնիք, ԽՍՀՄ-ում 30-ականների վերջին, նման տեղեկատվությունը թաքցված չէր: Այսպիսով, 1936 թվականին, մեկ ավիացիոն գյուտի հաջող փորձարկումից հետո, դրա մասին մանրամասն հոդված հայտնվեց Inventor and Rationalizer ամսագրում: Հրապարակման թղթակից Ի. Վիշնյակովը ականատես է եղել արտասովոր ինքնաթիռի թռիչքին, ով նկարագրել է իրադարձության մանրամասները:

Նրա խոսքով ՝ նոր ինքնաթիռը մի փոքր նմանվել է U-2 բազմաֆունկցիոնալ երկաթիռին, որը ստեղծվել է 1927 թվականին ինքնաթիռի դիզայներ Նիկոլայ Պոլիկարպովի կողմից: Անտեսանելի մարդը, գլորվելով հատուկ անգարից, հեշտությամբ բարձրացավ գետնից և սավառնեց օդ: Նրան հաջորդեցին երկու I-16 կործանիչներ, որոնք պետք է ուղեկցեին թռիչքը, որպեսզի ուղևորները հնարավորություն ընձեռեն տեսախցիկով արձանագրել պատմական պահը:

Առաջին պահերին իրականում ոչինչ տեղի չունեցավ. Միապլան ինքնաթիռը սավառնում էր երկնքում և հիանալի տեսանելի էր ինչպես գետնից, այնպես էլ օդից: Բայց վայրկյանների ընթացքում ինքնաթիռը, բաց թողնելով գազի ինքնաթիռ, աստիճանաբար անհետացավ տեսանելիության գոտուց. Միայն շարժիչների բնորոշ աղմուկը դիտորդներին տվեց օդում «անտեսանելիի» գտնվելու վայրը: Որպեսզի մեքենան պատահաբար չընկնի տեսադաշտից, նրան ուղեկցող մարտիկներին հրամայվեց վերադառնալ օդանավակայան; քիչ անց այնտեղ զարմանալի ինքնաթիռ վայրէջք կատարեց:

Այս ֆանտաստիկ նախագծի մշակողներն էին Ակադեմիայի պրոֆեսոր Սերգեյ Կոզլովը: ՉԻ: Ukուկովսկին և իտալացի ինժեներ Ռոբերտ Բարտինին, ովքեր ֆաշիստական Իտալիայից մեկնել են Խորհրդային Միություն, որտեղ նա հայտնի է դարձել որպես ինքնաթիռի դիզայներ: Աշխարհում կախված էր հերթական պատերազմի սպառնալիքը, իսկ եվրոպական երկրներում սպառազինությունների մրցավազքը եռում էր. Նման պայմաններում «անտեսանելի» ինքնաթիռի արձակումը, անկասկած, Խորհրդային Միությունը կդարձներ երկնքի իսկական տերը:

Ինչպես է ստեղծվել օդում ինքնաթիռի ամբողջական անհետացման ազդեցությունը

Ինքնաթիռ Bartini
Ինքնաթիռ Bartini

Մոնոպլանայի տեսողական անհետացման տեխնոլոգիայի մեջ հրաշքներ չեղան. «Անտեսանելիության» համար մարմնի մակերեսին կիրառվեց հատուկ նյութ ՝ լուսակայուն պլաստիկացված ցելյուլոզային ացետատ, որը կոչվում է ռոդոիդ: Այս պլեքսիգլասի օգնությամբ ստացվեց անհետացման օպտիկական էֆեկտը, որն ամրապնդվեց կապույտ երանգի գազով:

Sprayիշտ ժամանակին այն ցողելու համար անհրաժեշտ էր լրացուցիչ սարք մշակել. Բարթինին հաջողությամբ հաղթահարեց դա ՝ գաղափարը թարգմանելով ինքնաթիռի իրական սարքավորումների մեջ:

Ինչու «գաղտագողի ինքնաթիռները» չօգտագործվեցին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի «անտեսանելի» ինքնաթիռները չեն օգտագործվել: Լուսանկարում `ՄիԳ -3 (այս մոդելը կազմում էր խորհրդային հակաօդային պաշտպանության ինքնաթիռների նավատորմի ավելի քան մեկ երրորդը)
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի «անտեսանելի» ինքնաթիռները չեն օգտագործվել: Լուսանկարում `ՄիԳ -3 (այս մոդելը կազմում էր խորհրդային հակաօդային պաշտպանության ինքնաթիռների նավատորմի ավելի քան մեկ երրորդը)

Թվում էր, թե փորձնական փորձարկումից հետո հնարավոր է նշել արժանի հաջողությունը և հիմնել նոր գյուտի զանգվածային արտադրություն: Սակայն դա տեղի չունեցավ:Եվ ահա ինչու. Փորձնական թռիչքի ընթացքում պարզվեց, որ մեքենան անտեսանելի է դառնում միայն մարդկանց համար.

Այս փաստը անիմաստ դարձրեց այս ուղղությամբ զարգացումը շարունակելը, և պատերազմի բռնկումը ստիպեց գաղափարը սկզբում հետաձգել, իսկ հետո երկար մոռանալ դրա մասին:

Ինչպես են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ԽՍՀՄ -ում իրականացվել ռադիոանտեսանելիության ուսումնասիրություններ, և արդյո՞ք «գաղտագողի» կար խորհրդային պետությունում

M-17RP2 ինքնաթիռ
M-17RP2 ինքնաթիռ

Խորհրդային Միությունում գաղտնի ինքնաթիռների թեման չվերադարձավ մինչև 70 -ականները, երբ հայտնվեց ամերիկյան զարգացումների մասին հետախուզությունը: Չցանկանալով հետ մնալ պոտենցիալ թշնամուց ՝ ԽՍՀՄ -ը սկսեց սեփական հետազոտությունները ռադիոանտեսանելիության ոլորտում: Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգներում գաղտագողի տեխնոլոգիան սկսեց զբաղվել դեռ 50 -ականներին և 20 տարի անց, մի քանի անհաջող փորձերից հետո, ամերիկացիներին հաջողվեց նկատելի հաջողությունների հասնել:

Այս պատճառով, Խորհրդային Միության համար դժվար էր կարճ ժամանակում հասնել: Օրինակ ՝ 1980-ականներին ստեղծված «աննկատ հետախույզ» M-17 Stratosphere- ը գրեթե անմիջապես կորցրեց իր նշանակությունը ռազմական օգտագործման համար: Հետագայում, այս բարձրադիր ռեակտիվ ստորերկրյա ինքնաթիռը սկսեց օգտագործվել գիտական նպատակների համար ՝ տեղադրելով թիրախային կայանի և թնդանոթի տեղադրման սարքավորումներ մթնոլորտի վիճակը ուսումնասիրելու համար:

«Անտեսանելի» ստեղծելու երկրորդ փորձը M-17- ի արդիականացումն էր. Դիզայներները փոխեցին մոդելի ձևը և այն հագեցրին ռադարով: Արդյունքը բացասական էր. M -17RP նոր նախագիծը նույնպես չուներ գաղտնիության պահանջվող մակարդակ: Արդյունքում այն վերանվանվեց M-63 եւ սկսեց օգտագործվել բարձրադիր հետախուզության համար ՝ որոշ ժամանակով հետաձգելով «գաղտագողի» գաղափարը:

1987 թվականին Միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներով (ICBM) ամերիկյան սիլոսները հայտնաբերելու համար Միությունում ստեղծվեց M-67 հետախուզական ինքնաթիռը: Conflictագվող հակամարտության դեպքում նրան հանձնարարվեց լինել Ամերիկայի սահմաններում և լրացնել արբանյակային ցանցն իր օպտիկական համակարգերով: Որպեսզի ինքնաթիռը չնկատվի և խփվի, նրանք ակնկալում էին պաշտպանել այն `անտեսանելի դարձնել հակառակորդի տեխնիկական միջոցները: Այնուամենայնիվ, ԽՍՀՄ փլուզումը կանխեց նախագծի զարգացումը, և գործը չանցավ նախնական ուսումնասիրություններից այն կողմ:

Բացի գաղտագողի հետախույզներից, Խորհրդային Միությունը զբաղվում էր նաև ավելի լուրջ ինքնաթիռների կառուցմամբ: Օրինակ ՝ Su-24BM ռմբակոծիչի նախագիծը, որը սկսեց մշակվել 70-ականներին Սուխոյի նախագծային բյուրոյում: Նոր ինքնաթիռի հիմքը Su-24- ն էր. Մոդելը մեծացավ չափերով, հագեցած էր ավելի հզոր շարժիչներով, լցված էլեկտրոնիկայով և ժամանակակից զենքով:

Արդիականացման արդյունքում հայտնվեց միջին հեռահարության T-60 գերձայնային ռմբակոծիչը, որն ուներ ռադարների վրա անտեսանելի դառնալու ունակություն: 90 -ականների սկզբին նախագիծը փակվեց, բայց գաղտնիության պիտակը չհանվեց, այդ իսկ պատճառով ինքնաթիռի ճշգրիտ տեխնիկական բնութագրերը դեռ հայտնի են միայն մարդկանց սահմանափակ շրջանակին:

Թերեւս կան այլ հետաքրքիր «գաղտագողի» զարգացումներ, որոնք ստեղծվել են ԽՍՀՄ -ում: Եվ գուցե դրանք երբևէ գաղտնազերծվեն, որպեսզի երկիրը զարմացնեն ֆանտաստիկ հնարավորություններով, ինչպես նաև նոր ինքնաթիռների չիրագործված նախագծերով:

Մեծ Բրիտանիայի դաշնակիցները կարևոր դեր խաղացին Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբնական փուլերում: Նրանք սարքավորումներ և մասնագետներ էին մատակարարում ԽՍՀՄ -ին: Այսպիսով, Իրականացնելով «Բենեդիկտ» գործողությունը ՝ բրիտանացի օդաչուները պաշտպանեցին ռուսական հյուսիսը: դատարկ

Խորհուրդ ենք տալիս: