Այն, ինչ պատմեցին հին հռոմեացիների դատարանների գիտնականներին, որոնք պատահաբար հայտնաբերվեցին Սերբիայում հանքափորների կողմից չոր գետի տեղում

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Սերբիայում զարմանալի հանգամանքներում հայտնաբերվել են հին հռոմեական նավերի խորտակման հստակ հետքեր: Կոստոլացկի ածխի հանքավայրի հանքափորները էքսկավատորով փորում էին լանջը և հանկարծակի բախվել փայտե նավակների մակերեսին: Գիտնականները կարծում են, որ գտածոն պատկանում է հռոմեական դարաշրջանին: Նավակները թաղված էին ցեխի տակ, բայց իրականում `նախկին գետի տակ: Փորձագետների կարծիքով ՝ նավերն այստեղ նստած են եղել առնվազն 1300 տարի:

Ի՞նչ են այդ նավերը:

Այս գտածոն, չնայած անսպասելի, անհավանական է թվում միայն առաջին հայացքից, քանի որ հանքը գտնվում է այն վայրի մոտ, որտեղ ժամանակին գոյություն է ունեցել հին հռոմեական Վիմինատիուս քաղաքը: Հանքագործների հայտնաբերած նավակներից ամենամեծը 15 մետր երկարությամբ և մեկուկես մետրից ավելի լայնությամբ հարթ հատակով գետային նավ է: Այն պատրաստված է ամուր կաղնուց և կառուցված է այնպես, որ Հին Հռոմի տարբերակը շատ տրամաբանական է թվում. Հենց այնտեղ էլ գոյություն ունեին նավաշինության նման մեթոդներ: Այնուամենայնիվ, նման մեթոդներ կիրառվեցին Բյուզանդիայում, ինչպես նաև միջնադարյան Եվրոպայի երկրներում: Կաղնի հիանալի պահպանված կտոր ուղարկվեց ռադիոածխածնային անալիզի:

Մյուս երկու բեկորներն ավելի փոքր էին և ոչ այնքան վեհ տեսք ունեն. Դրանք կտրված էին մեկ ծառի բներից: Հայտնի է, որ այս տիպի նավակներ էին օգտագործում սլավոնները, ովքեր ցանկանում էին գրոհել հռոմեական սահմանը:

Մեծ նավը հագեցած էր վեց թիակով և ուներ մեկ տախտակամած: Բացի այդ, այն հագեցած էր եռանկյուն լատինական առագաստի համար: Կան կորպուսի և այլ մասերի վերանորոգման և վերակառուցման նշաններ, որոնք հուշում են, որ ենթադրյալ հռոմեացիներին սպասարկելու ընթացքում նավը շատ բաներ է կրել, ուստի նավի տարիքը հաստատելը կարող է հաստատել դրա ծագումը: Երկու փոքր նավերից մեկում կան որոշ փորագրություններ, բայց երկուսն էլ շատ ավելի պարզ տեսք ունեն, քան մեծ նավակը:

Նավերից ոչ մեկը ռազմական գործողությունների կամ հրդեհի հետևանքով վնասի նշաններ չի ցույց տվել, ուստի մարտին նրանց մասնակցության վարկածը անհետանում է: Մեծ նավը կարող էր օգտագործվել որպես տրանսպորտային նավ, այնուամենայնիվ, դա կարող էր լինել նաև ռազմանավ: Հետաքրքիր է նաև, որ նավաբեկության մեջ չկա որևէ անձնական իր, որը կարող էր հետազոտողներին ասել, թե որ անձնակազմն էր նավի վրա: Ինչ վերաբերում է ավելի փոքր նավերին, ապա այս տեսակի նավերն առավել հաճախ օգտագործվում էին գետը հատելու համար `ցամաքային հարձակումների նպատակով:

Թվում էր, թե նրանք ձախողվել են, իսկ հետո «ցեխոտվել»

Հետաքրքիր է, որ այս նավակները գտնվել են մոտ յոթ մետր խորության վրա, մինչդեռ հին հռոմեական արտեֆակտները, ըստ հնագետների, պետք է շատ ավելի բարձր լինեին `երկու մետր խորության վրա:

- Շատ տարօրինակ է: Թվում է, թե ամբողջ նավատորմը այստեղ խարիսխ էր, իսկ հետո հանկարծակի ընկավ միանգամից հատակին, որտեղ այն դարեր շարունակ ցեցոտվել էր, ասում են գիտնականները:

Հստակ հասկանալու համար, թե ինչ է տեղի ունեցել այստեղ, պետք է սպասել փորձաքննության, որը ճշգրիտ կերպով ցույց կտա հայտնաբերման ամսաթիվը:

Ի դեպ, հին նավերը հայտնաբերվել են գրեթե նույն տարածքում, որտեղ ավելի վաղ հնագետները գտել էին մամոնտի մնացորդներ:Trueիշտ է, նրանց համեմատ, նավակները շատ վերջերս հայտնաբերված են, քանի որ մամոնտի ոսկորները մոտ մեկ միլիոն տարեկան են, և դրանք ավելի խորն են ընկած ՝ 19-20 մետր խորության վրա:

Բայց եթե միլիոն տարի առաջ մամոնտները քայլում էին այս վայրերում, ապա Հռոմեական կայսրության օրոք այստեղ հոսում էր Կլեպեչկա գետը, որը չորացել էր նախորդ նախորդ դարում: Հին հռոմեական ժամանակներում այս վայրը կարող էր շատ խորը լինել, ուստի նավի խորտակումը միանգամայն հնարավոր է:

Ամենամեծ առեղծվածը. Ինչպե՞ս կարողացան նավակները այսքան սերտորեն պահել այս տարիների ընթացքում կավի և ցեխի տակ, ինչը թույլ չտվեց նրանց ամբողջովին փլուզվել: Ի դեպ, մինչ հանքափորների կողմից հանքափորների հայտնաբերվելը, փայտե նավերը մնացել էին գերազանց վիճակում, և հենց երկրաշարժական սարքավորումներն էին պատճառել վնասի զգալի մասը: Նավակներից ամենամեծը դժբախտ էր: Հնագիտական ինստիտուտի տնօրենը և Viminacium գիտական նախագծի ղեկավար Միոմիր Կորաչը կարծում է, որ այս նավի 35-40% -ը վնասվել է, երբ հանքարդյունաբերական սարքավորումները փորում էին լանջը:

Սակայն հնագետների թիմը հավաքել է բոլոր բեկորները եւ կարծում է, որ նրանք կարող են նավակը գրեթե ամբողջությամբ վերականգնել: Հուսով են, որ երբ երեք նավերն էլ վերանորոգվեն, նրանք կկարողանան որոշակի լույս սփռել, թե ինչպես են դրանք կառուցվել և ինչպես են հայտնվել այնտեղ, որտեղ գտնվել են:

Հին հռոմեացիների ռազմակայանը

Viminacium- ը ընկել է մ.թ. 600 թվականին ավար-սլավոնական արշավանքից հետո, և այդ ժամանակվանից հետո այդ տարածքում գոյություն ունեցող այլ նավահանգիստների մասին պատմական ապացույցներ չկան: Վիմինացիուսը մեծ քաղաք էր, լինելով և՛ հռոմեական Մեսիա նահանգի մայրաքաղաքը, և՛ գավառի ռազմական ճամբարը:

Գտնվում էր սերբական Կոստոլաչ քաղաքից 12 մղոն հեռավորության վրա, Դանուբ գետի ափին: Մեր օրերում այն հնագիտական պուրակ է, որը զբոսաշրջիկներին հնարավորություն է տալիս տեսնել քաղաքի ավերակների տարբեր բեկորներ: Այս քաղաքի չափերը և այն դերը, որ նա խաղացել է այդ օրերին, երեք նավակները դարձնում են տեղական հնագետների ամենակարևոր ինտրիգը: