Ինչու են ամերիկացի հայտնի օդաչուները թաղվել ԽՍՀՄ օրհներգի ներքո ՝ Էյելսոն և Բորլանդ

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

1929 թվականին Չուկոտկայում անհետացան երկու ամերիկացի օդաչուներ (Էյելսոնը և Բորլանդը). Նրանք այնտեղ թռան ՝ օգնելու սառույցի մեջ սառած Նանուկ նավի անձնակազմին: Ամերիկացի, կանադացի եւ ռուս օդաչուների համատեղ ջանքերի շնորհիվ մահացած օդաչուների մարմինները հայտնաբերվել են: Խորհրդային օդաչուները (ամերիկյան կողմի խնդրանքով) նրանց ուղեկցեցին Ալյասկա և ներկա գտնվեցին աճյունների թաղման արարողությանը:

Ինչպես ամերիկացի օդաչուները հայտնվեցին Չուկոտկայում 1929-1930 թվականներին:

ԽՍՀՄ -ի և ԱՄՆ -ի միջև դիվանագիտական հարաբերություններ դեռևս հաստատված չէին. Ալյասկայից ամերիկացի ձեռնարկատերերը թույլտվություն ստացան մասնավոր կերպով մորթիներ գնել տեղական բնակիչներից: Օլաֆ Սվենսոնը ժամանեց Նիժնե-Կոլիմսկ `արժեքավոր մորթու մեծ խմբաքանակ գնելու, սակայն վերադառնալու ճանապարհին նրա« Նանուկ »գավաթը սառույցով պատվեց Սեյվնի հրվանդանի մոտ: Բացի այն, որ նավի անձնակազմը ստիպված էր ձմեռել Արկտիկայի դժվարին պայմաններում, Սվենսոնը ընկճված էր այն փաստով, որ մորթու շուկան կարող էր փլուզվել, այդ դեպքում նա լուրջ կորուստներ կկրեր:

Նավի վրա նրա դուստրն էր ՝ The New York Times- ի լրագրող Մարիոն Սվենսոնը, նա ղեկավարում էր վավերագրական ֆիլմի նկարահանումները, զեկույցներ էր ուղարկում թերթի համար: Սվենսոնը ցանկանում էր մորթիներն ուղարկել Ալյասկա որքան հնարավոր է շուտ, իսկ դուստրը ՝ հաջորդ չվերթով: Անհնար էր դա անել ցամաքով կամ ծովով, կար միայն մարդկանց և բեռներ ինքնաթիռով ուղարկելու տարբերակը: Հոկտեմբերին և նոյեմբերին, մինչ այդ, ոչ ոք վտանգ չէր սպառնում թռչել այս տարածաշրջանում. Եղանակային անկայունություն, բևեռային գիշերվա մոտենալու պատճառով ավելի կարճ օր, ձյան երկարատև ժայռեր - թմրադեղեր, երբեմն հասնելով 1,5 մետր բարձրության և մեծապես բարդացնելով վայրէջքը: Չնայած դրան, թռիչքները ծրագրված էին և պատրաստված: Դրանք պետք է իրականացներ ամերիկացի օդաչու Կառլ Բենջամին Էյելսոնը:

Ինչպես կազմակերպվեց «Ստավրոպոլի» և «Նանուկի» փրկությունը

Այն բանից հետո, երբ Alaska Airways ընկերությունը Խորհրդային Միության տարածքով թռչելու թույլտվություն ստացավ, հոկտեմբերի 30 -ին թեթև ինքնաթիռ մեկնեց հետախուզություն, որը վերահսկում էր օդաչու Դորբանտը: Հաջորդ օրը Էյելսոնը և թռիչքի մեխանիկ Բորլանդը իրենց մեծ ինքնաթիռով մեկնեցին իրենց նպատակակետը: «Նանուկ» ձկնորսական անձնակազմի հարկադիր ձմեռման վայրից ոչ հեռու ՝ Քեյփ Սևերնիից արևմուտք գտնվող երկար նեղուցում, խորհրդային «Ստավրոպոլ» նավը սառցակալած էր գերության մեջ, որի վրա, բացի անձնակազմից, եղել են ուղևորներ, այդ թվում ՝ կանայք և երեխաներ: Նավի կապիտան Պ. Գ. Միլովզորովը ծանր հիվանդ էր `թարախային պլերիտ, նրա պարտականությունները կատարում էր գլխավոր գործադիր տնօրեն Ալեքսեևը:

«Ստավրոպոլը» սառցակալեց սառույցի մեջ բաց ծոցում, այն գարնանը թողնելը կարող է խնդրահարույց լինել: Հատուկ ստեղծված Արկտիկական հանձնաժողովը եկել է այն եզրակացության, որ անհրաժեշտ է կազմակերպել փրկարարական արշավախումբ, որը պետք է ղեկավարեր Ֆյոդոր Լիտկեի սառցահատի նավապետ Կ. Դուբլիցկին: Որոշվել է ուղևորներին տեղափոխել օդային միջոցով, գործողության այս հատվածի համար օդաչու Մ. Տ. Սլեպնեւը:

Էյլսոնի ինքնաթիռի կործանման մասին New York Times- ի տագնապալի զեկույցը

Էյելսոնի առաջին թռիչքը հաջող էր, նրան հաջողվեց մորթիների մեծ առաքում հասցնել Ալյասկա: Հաջորդ չվերթը դեպի Քեյփ Սեվերնի նախատեսված էր նոյեմբերի 7 -ին ՝ Սվենսոնին վերցնելու համար: Երկու ինքնաթիռ թռիչք կատարեց Նոմեից ՝ Դորբանդի Շտիրման և Էյելսոնի Համիլթոն 10002: Բայց ձնաբքի սկսվելու պատճառով նրանք կորցրեցին միմյանց տեսողությունը:Դորբանդը վերադարձավ Նոմե: Էյելսոնը և նրա թռիչքի մեխանիկ Բորլանդը երբեք չեն ժամանել Սեյվերնի հրվանդան և չեն կապվել:

Մի քանի օր անց սուզանավի Nanook- ի անձնակազմի կողմից կազմակերպվեց տոբոգանի որոնման արշավախումբ, այնուհետև ամերիկացի օդաչուներ Գիլոմի և Կրոսոնի կողմից Էյելսոնին և Բորլանդին գտնելու փորձեր ձեռնարկվեցին: Բայց այս բոլոր փորձերն անհաջող էին: Որոշվեց դադարեցնել թռիչքները: Գիլոմը և Կրոսոնը թռան Ալյասկա, բայց վերադարձան երկու ժամ անց. Տունդրայում նրանք պատահաբար նկատեցին Hamilton -10002 ինքնաթիռի duralumin թևը, որը փայլում էր արևի տակ:

Օդաչուները հազիվ վայրէջք կատարեցին իրենց մեքենաներին ՝ դահուկներ քշելով սաստրուգասի վրա: Նրանց չի հաջողվել գտնել կորած օդաչուներին: Ամերիկացիներն օգնություն են խնդրել Օսովավիախիմում իրենց երկու օդաչուներին գտնելու հարցում: Մարիոն Սվենսոնը հրատապ նյութ է ուղարկել թերթին, որում «Hamilton-10002»-ի կործանման մասին հաղորդվել է, որ օդանավի օդաչուները անհետ կորել են:

Որոնել արշավախումբ Սլեպնևը

Կառավարության Արկտիկական հանձնաժողովը որոշեց, որ անհրաժեշտ է որոնել անհետացած ամերիկացի օդաչուներին մինչև նրանց ճակատագրի վերջնական պարզաբանումը: Գնդապետ Սլեպնևին հանձնարարվեց ղեկավարել այս աշխատանքը: Աղետի վայրում սկսվեցին համակարգված պեղումներ, որոնց մասնակցում էին Նանուկի և Ստավրոպոլի անձնակազմի անդամները, ինչպես նաև սահնակներով արշավախմբեր մոտակա գյուղերից:

Օդային արշավախմբին նշանակված օրը եղանակը բարենպաստ էր: Բայց օդանավերի վայրէջքի համար հարթ մակերես չկար: Սլեպնևը ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց սաստիկներով ՝ օրինակ ծառայելով մյուսներին: Նա որոշեց որոնման կարգն ու տարածքը: Արշավախմբի անդամները երկու շաբաթ ապրում էին տունդրայում ՝ ձյունից պատրաստված վրաններում և քարանձավներում: Քամուց խտացված ձյան ծածկը (դրա հաստությունը տեղ-տեղ հասել է 2,5 մետրի) սղոցվել է մեկ ձեռքով սղոցով: Եթե ուժեղ ձնաբուք սկսվեր, աշխատանքը դադարեցվեց: Փետրվարի 13 -ին կտրվածքները հանգեցրին օդանավի ֆյուզելյաժից լայն ճակատ, և շուտով օդաչուների մարմինները հայտնաբերվեցին:

Ինչպես ամերիկյան կառավարությունը երախտագիտություն հայտնեց ռուս օդաչուներին որոնողական աշխատանքներին մասնակցելու համար

Մահացած օդաչուների մարմինները հանձնվել են ամերիկացի օդաչուներին: Նրանցից հետո խորհրդային ինքնաթիռը թռավ Ամերիկա - Սլեպնևը և նրա թռիչքի մեխանիկ Ֆարիխը հրավիրվեցին Ալյասկայի նահանգապետի կողմից: Ռուս օդաչուներին դիմավորեցին հանդիսավոր կերպով և շնորհակալություն հայտնեցին անհայտ կորած ամերիկացի օդաչուների որոնումներին ակտիվ մասնակցության համար: Մահացած Էյելսոնի հայրը պնդում էր, որ իր որդու դագաղը ծածկված լինի ոչ միայն ԱՄՆ -ի և Կանադայի, այլ նաև ԽՍՀՄ դրոշներով, իսկ ամերիկացի զինվորական պահակը ողջունեց Կարմիր դրոշը: ԱՄՆ -ի և ԽՍՀՄ -ի միջև դիվանագիտական հարաբերությունները կհաստատվեն ընդամենը երեք տարի անց, բայց դա տեղի ունեցավ այնպես, որ Արկտիկայի պատմությունը երկու երկրներից մարդկանց ավելի մոտեցրեց ավելի վաղ:

Եվ սրանք Խորհրդային 7 հայտնի գրողներ տարբեր պատճառներով ինքնասպան եղան: