Ով և ինչու է նախատեսում որոնողական արշավախումբ ուղարկել Անտարկտիդա 2022 թվականին

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Սըր Էռնեստ Շաքլթոնի անհետացած նավը ՝ «Էնդուրանսը», դարձավ լեգենդ: Աշխարհի ամենահայտնի նավերից մեկը խորտակվել է Անտարկտիդայի Վեդել ծովում: Դա տեղի ունեցավ 1914-17 թվականներին հետազոտողի անհաջող արշավախմբի ժամանակ և նշանավորեց սառցե մայրցամաքի հետախուզման «հերոսական դարաշրջանի» ավարտը: Տարիներ շարունակ բազմաթիվ փորձեր են եղել վթարի վայրը գտնելու համար, սակայն դրանք բոլորը անհաջող են: Fearոն Շիրս անունով անվախ գիտնականը պատրաստվում է ևս մեկին վերցնել 2022 թվականի սկզբին: Ինչու՞ է նա այդքան վստահ, որ կկարողանա գտնել լեգենդար նավը ՝ Անտարկտիկայի հետազոտությունների խորհրդանիշը:

Շաքլթոնի արշավախումբը

The Endurance նավարկեց Պլիմութից 1914 թվականի օգոստոսին: Ուեդելի ծով տանող բազմաթիվ կանգառներից հետո Շաքլթոնը և նրա 27 հոգանոց անձնակազմը մտան վտանգավոր ծովային անցում 1915 թվականի հունվարին: Նավը ընկել է սառցաբեկորի մեջ: Այնտեղ նա փակվեց երկար 10 ամիս: Դրանից հետո մարդկանց ժամանակավոր կացարանը ջախջախվել է սառցաբեկորներով և խորտակվել: Շաքլթոնը և նրա անձնակազմը ստիպված էին փրկարար նավակներով տեղափոխվել Փղերի կղզի:

Մարդիկ հայտնվել են շատ ծանր վիճակում: Նրանք ստիպված էին բախվել սննդի սուր պակասի հետ: Արդյունքում, նույնիսկ սահնակ շներ են կերել: Հետագայում տղամարդկանց հաջողվեց գոյատեւել ՝ պինգվիններ եւ կնիքներ որսալով: Ի վերջո, Շաքլթոնը և անձնակազմի մի մասը, այդ թվում ՝ Թոմ Քրիանը և նավարկող Ֆրենկ Ուորսլին, օգնության որոնման գնացին:

Քաջ թիմին հաջողվեց հատել Բրիտանական անդրծովյան երկրամասի լեռներն ու սառցադաշտերը մինչև Stromness կետորսության կետը: Հեռավորությունը ընդամենը 30 կիլոմետր էր, բայց այնտեղ հասնելու համար շատ երկար ժամանակ պահանջվեց: Ի վերջո, ճանապարհին ես պետք է անցնեի սարերը: Ինչ -որ պահի նրանք նույնիսկ սխալ ճանապարհով շրջվեցին:

Ի վերջո, նրանց հաջողվեց հասնել կետի կետ: Փղերի կղզում գտնվող ժամանակավոր ճամբարում մնացած մարդիկ փրկվել են: Արշավախմբի ընթացքում զոհեր չկան, և անձնակազմի բոլոր անդամները վերադարձան տուն:

Գայթակղիչ որոնում

Այդ ժամանակից ի վեր Endurance- ը գրավել է խորտակված նավերի բոլոր որոնողներին: Այնուամենայնիվ, այս որոնումները միայն ամենահամարձակ և հուսահատ հետազոտողների համար էին: Վեդել ծովը չափազանց դավաճանական է: Հաճախ դժվար է անցնել նույնիսկ ժամանակակից սառցահատների համար: Այսպիսով, տեղ հասնելը միշտ եղել է գրեթե անհնարին խնդիր:

Վերջին որոնողական արշավախումբը ձեռնարկվել է 2019 թվականին: Եղանակային սարսափելի պայմանների պատճառով հնարավոր չի եղել տեղ հասնել: Նախքան տարածքը լքելը, հետազոտական խումբը ինքնավար ստորջրյա փոխադրամիջոց (AUV) ուղարկեց Վեդել ծովի խորքերը: Unfortunatelyավոք, նրա հետ շփումը կորել է գործարկումից հետո 20 ժամվա ընթացքում:

Թիմը, որը ղեկավարում է ծովային հնագետ դոկտոր Johnոն Շիրսը և Mensun Bound- ի հետազոտական տնօրենը, փորձում է երկրորդ փորձը: Ֆինանսավորվում է Falklands Maritime Heritage Trust ծրագրի կողմից: Եթե Միացյալ Թագավորության արտաքին գործերի և համագործակցության գրասենյակը հաստատի, այն կհեռանա Քեյփթաունից, Հարավային Աֆրիկա, 2022 թվականի փետրվարի վերջին:

«Endurance 22» անվանումը ստացած արշավախումբը նավարկելու է SA Agulhas II հետազոտական նավով, որը գրանցված է Հարավային Աֆրիկայում:Անձնակազմի մեջ կլինեն սուզվելու փորձագետներ ամերիկա-բրիտանական Ocean Infinity ընկերությունից, ովքեր Saab Sabertooth- ով կօգտագործեն խորտակված նավը ջրի տակ գտնելու համար, ինչպես նաև գերմանական տիեզերական գործակալության TerraSAR-X հարթակի արբանյակային տվյալները:

«Փորձելով գտնել Endurance- ի վթարի վայրը, որը վաղուց անհնար և անհասանելի էր համարվում, անհավանական հուզիչ հեռանկար է», - ասվում է Բաունդի մամուլի հաղորդագրության մեջ: «Հաշվի առնելով Անտարկտիկայի կոշտ միջավայրը ՝ հաջողության երաշխիք չկա, բայց մենք շարունակում ենք ոգեշնչվել Անտարկտիկայի մեծ հետազոտողներից և մեծ հույսերով ձեռնամուխ լինել արշավախմբի»:

Արշավախումբը կհեռարձակվի առցանց

The տոկունությունը դարձել է պատմական հուշարձան: Անտարկտիկայի միջազգային պայմանագրի համաձայն, դա նշանակում է, որ հետազոտողները չեն կարող որևէ բան ջրի երես դուրս բերել: Այսպիսով, Շիրսի ծրագիրն է քարտեզի վրա գծել նրա ճշգրիտ վայրը: Բացի այդ, լուսանկարեք նավը ՝ առանց արտեֆակտներ հանելու:

«Նավը դարձել է իսկական պատկերակ գիտության աշխարհում», - ասաց դոկտոր Շիրսը: «Շաքլթոնի գոյատևման էպիկական պատմությունը հնչում է դարերի ընթացքում: Բազմաթիվ ավերակներից սա ամենահայտնին է, որը դեռևս չի հայտնաբերվել, և նաև ամենադժվարը գտնելը: Եթե մենք կարողանանք ճանաչել այն, ապա մենք կստուգենք այն և կկատարենք մանրամասն 3D լազերային սկանավորում: Եվ մենք հույս ունենք, որ այդ ամենը կհեռարձակվի առցանց »:

Խորտակված նավի վերաբերյալ ամենամեծ հարցերից մեկը կապված է նրա վիճակի հետ: Անտարկտիդայի ջրերը եզակի են նրանով, որ դրանց խորությունն ու ջերմաստիճանը երաշխավորում են նավի ամբողջականությունը: Այնտեղ ավանդները համեմատաբար ցածր են ՝ տարեկան մոտ 1 միլիմետր: Սա նշանակում է, որ տոկունությունը, ամենայն հավանականությամբ, անմասն չի մնա ժամանակից և ոչնչացումից:

Ըստ դոկտոր Շիրսի, ստորջրյա բուսական ու կենդանական աշխարհը, որը կարող է վնասել խորտակված նավը, գործնականում բացակայում է տեղի սառցե ջրում: «Մենք գիտենք, որ խեցեմորթները, որոնք սովորաբար կուլ են տալիս փայտե բեկորները, չեն կարող գոյատևել այստեղի սառը ծովի ջրերում: Բայց փայտը ածխածնի մեծ աղբյուր է: Այսպիսով, մենք կարող ենք շատ հետաքրքիր բաներ գտնել խորտակված տոկունության վրա: Մենք նույնիսկ կարող ենք պարզել, որ ունենք նոր տեսակներ », - ասում է գիտնականը:

Եթե ձեզ հետաքրքրում է սառցե մայրցամաքի ուսումնասիրության թեման, կարդացեք մեր հոդվածը: Անտարկտիդայի սառույցի տակ հայտնաբերված նոր հայտնագործությունը օգնեց պարզել, թե ինչպիսին էր այս մայրցամաքը 90 միլիոն տարի առաջ: