Ինչպես ստեղծվեցին խորհրդային տիեզերանավերի ինտերիերը, և ինչու Գալինա Բալաշովան չվճարվեց այս աշխատանքի համար

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Կան մարդիկ, ովքեր մանկուց երազում են մասնագիտության մասին: Եվ կան նրանք, ովքեր հստակ գիտեն. «Ես կլինեմ բժիշկ, բալերինա, օդաչու - և վերջ»: Գալինա Բալաշովան վաղ տարիքից համոզված էր, որ իր կոչումը ճարտարապետությունն է: Բայց նա հնարավորություն ունեցավ ստեղծագործել ոչ թե Երկրի, այլ տիեզերքի համար: Հենց նա է ստեղծել խորհրդային տիեզերակայանների և նավերի ինտերիերը …

Գալինա Բալաշովան ծնվել է 1931 թվականին, Կոլոմնա քաղաքում, ճարտարապետի ընտանիքում: Երկու տարի նա նկարչություն է սովորել հայտնի ջրանկարիչ Նիկոլայ Պոլյանինովի ղեկավարությամբ: Ավարտել է Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտը և մեկնել Կույբիշև ՝ «ճարտարապետական ավելորդությունների դեմ պայքարելու»: Այսպիսով, իր կարիերայի սկզբում աշխարհի ամենաթաքուն ճարտարապետը հեռացրեց մշակված քիվերը և սվաղը հանեց առաստաղներից: 1956 թվականին նա ամուսնանում է իր նախկին դասընկերոջ հետ, ով աշխատում էր Կորոլևի հետ: Մեկ տարի անց, ամուսնու առաջարկությամբ, նա ընդունվեց գլխավոր ճարտարապետի OKB-1 բաժինը … և ճարտարապետության դիպլոմ ունեցող միակ մարդն էր այնտեղ: Նրա շեֆը, օրինակ, վերապատրաստմամբ զբաղվում էր ջրմուղագործով:

Յոթ տարի նա ծրագրում էր քաղաքաշինություն, կանաչապատում, նախագծել գործարաններ և մշակույթի տներ: Մինչդեռ, ԽՍՀՄ -ը պաշտպանեց իր առաջնությունը տիեզերական հետազոտությունների ոլորտում: Խորհրդային առաջին տիեզերագնացները թռչում էին փոքրիկ պարկուճներով, որտեղ նույնիսկ նստելը պրոբլեմատիկ էր: Բայց այդ թռիչքները երկար չտևեցին: Իսկ խորհրդային տիեզերական ծրագիրը պահանջում էր մարդկանց երկարաժամկետ ներկայություն, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ էին նորարարական զարգացումներ: Կորոլևը մերժեց գոյություն ունեցող բոլոր նախագծերը. «Չի կարելի տիեզերք թռչել ինչ -որ զուգարանակոնքով»: Մի քանի ծանոթությունից հետո նրան հաջողվեց հասնել Բալաշովային, ով հենց այնպես, մի քանի օր խոհանոցում նստած, ուրվագծեց տիեզերակայանի կենդանի հատվածի առաջին ուրվագծերը: Դա գնդաձև մոդուլ էր ՝ նորաձև, աչքին հաճելի կահույքով ՝ առանց մեկ սուր անկյունի, բազմոցով և կողքի սեղանով ՝ հաճելի գույներով:

Կորոլևը հաստատեց Բալաշովայի նախագիծը: Նա տիեզերական ինտերիեր է նախագծում գրեթե երեք տասնամյակ: Լուսնային ուղեծիր (չի իրականացվել), «Սոյուզ -19», «Սալյուտ -6» և «Սալյուտ -7», «Բուրան» տիեզերանավ, «Միր» ուղեծրակայան … Սա ընդամենը այն նախագծերի ոչ ամբողջական ցանկն է, որոնց վրա աշխատել է Գալինա Բալաշովան: Գալինա Բալաշովան մերժեց անշեշտության վրա կենտրոնանալը: Թվում է, թե ինչու՞ են մեզ հարկավոր տիեզերակայանի հատակն ու առաստաղը. Տիեզերագնացները բառացիորեն ճախրում են: Բայց պարզվեց, որ շատ դժվար է լինել նման «չկառուցված» միջավայրում. Առաջանում է ամբողջական ապակողմնորոշում, աճում են հոգեբանության բացասական արձագանքների ռիսկերը: Հետեւաբար, ինտերիերը նախագծված էին երկրային ոգով `հստակ գոտիավորմամբ, հաշվի առնելով գունային ընկալման հոգեֆիզիոլոգիան` բազմոցներով և նկարներով պատերին:

Տիեզերքի նկարները այլ պատմություն են: Կորոլևի բյուրոն անհանգստացած էր նախագծերի իրագործմամբ: Եթե ուրվագիծը ստորագրված էր Կորոլևի կողմից, ամեն ինչ պետք է իրականանար մինչև ամենափոքր մանրուքը: Եվ Բալաշովան, ստեղծելով «Միության» ինտերիերի գծանկարներ, պատերին ավելացրեց փոքր նկարներ `հենց այնպես, գեղեցկության համար … Եվ այդպես եղավ, որ նրա ջրաներկից ինը գնացին տիեզերք: Այնտեղ Գալինա Անդրեևնայի բնապատկերներն ու նատյուրմորտները տիեզերագնացներին հիշեցրեցին իրենց հայրենի վայրերը, իրենց տունը:Պարզվել է, որ նկարներն իրականում նվազեցնում են տիեզերագնացների սթրեսի մակարդակը:

Նրա գյուտերից մեկը բազմաֆունկցիոնալ տիեզերական կահույքն է (օրինակ, հնարավոր էր իրերը տեղավորել նստատեղերում) և կույտերի տեղադրումը, որոնք թույլ էին տալիս տիեզերագնացներին ամրացնել տիեզերանավի որոշակի կետերում: Սկզբում լեռները լայնածավալ և չափազանց ուժեղ էին. Երբեմն տիեզերագնացները բառացիորեն ընկնում էին տիեզերագնացությունից ՝ սերտորեն ամրացված կույտին, ուստի որոշվեց ներդնել կույտերի մահճակալներ և գոտիներ ՝ ավելի հարմարավետ և անվտանգ:

Բալաշովան բավականին երկար ժամանակ աշխատել է ի շահ տիեզերական հետազոտությունների ՝ ամբողջությամբ անվճար: KB Korolev- ի բաժնում նրանք պարզապես նման պաշտոն չեն ներկայացրել `ճարտարապետ: Ինչու՞ է ճարտարապետը տիեզերքում: Հետևաբար, Գալինա Անդրեևնան օրվա ընթացքում զբաղվում էր քաղաքաշինական նախագծերով և զբոսայգիների գոտիների ծրագրերով, իսկ երեկոյան նա հանդես եկավ տիեզերական ինտերիերով: Բացի այդ, նա իր տեսակի մեջ միակն էր, միակն իր մասնագիտական ոլորտում. ԽՍՀՄ -ում ոչ ոք նման բաներ չէր անում: Բալաշովային արգելվում էր որևէ տեղ խոսել իր զարգացումների մասին, երկար ժամանակ նրան թույլ չէին տալիս միանալ ofարտարապետների միությանը (որտեղ նա հույս ուներ առնվազն մասնագիտական խորհրդատվություն ստանալ): Մինչև նրա պաշտոնը հաստատելը, նա մուտք չուներ գրասենյակի տարածք, և նա հանդիպեց ինժեներների, դիզայներների և տեխնոլոգների հետ կամ միջանցքում, այնուհետև աստիճանների վրա, կամ նույնիսկ պարզապես փողոցում …

Բալաշովան մշակեց «Սոյուզ-Ապոլոն» ծրագրի խորհրդանիշը, որը հետագայում օգտագործվեց ամենուր: Հեղինակությունը խստորեն դասակարգված էր, Գալինա Անդրեևնան վարձ չէր ստանում: Բացի այդ, նա նկարեց տիեզերական նշաններ ՝ ավելի քան չորս տասնյակ, և հուշամեդալներ, օրինակ ՝ ի պատիվ Երկրի առաջին արհեստական արբանյակի արձակման 25 -ամյակի:

1990-ին Գալինա Անդրեևնան թոշակի անցավ ՝ ամբողջությամբ նվիրվելով նկարչությանը: «Առաջին տիեզերական ճարտարապետի» գործունեության նկատմամբ հետաքրքրությունը բարձրացավ այն բանից հետո, երբ Բալաշովան ճարտարապետների միության ցուցահանդեսներից մեկում ցուցադրեց իր հին էսքիզներն ու «Սոյուզ-Ապոլոն» ծրագրի զինանշանը:. Երկար տարիներ դրա զարգացումը դասակարգվում էր, և դրանից հետո դա ոչ ոքի պետք չէր, բայց 2010 -ականներին այն հայտնի դարձավ ամբողջ աշխարհին: Գերմանիայում ճարտարապետ Ֆիլիպ Մոյզերը հրատարակեց իր մասին գիրք, «Ռուսաստան-Կուլտուրա» հեռուստաալիքը թողարկեց Բալաշովայի վավերագրական ֆիլմը, ԱՄՆ-ում, մի քանի առաջատար համալսարանների միջազգային ակադեմիական կոնֆերանսներում, ներկայացվեցին զեկույցներ նրա աշխատանքի մասին … Գալինա Բալաշովա նա ապրում է Կորոլևում, զբաղվում է ջրաներկով, երբեմն հարցազրույցներ է տալիս, նրա ծոռները մեծանում են: Գալինա Բալաշովայի նախագծի հիման վրա ISS ինտերիերը մշակվեցին Միր կայանի համար. Նրա մի շարք նորամուծություններ դեռ օգտագործվում են ինքնաթիռների և կայարանների տարածքների նախագծման համար: