Video: Պայծառ գույներ. Jeepney ավտոբուս - դրական հասարակական տրանսպորտ Ֆիլիպիններից
2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08
Հասարակական տրանսպորտը հաճախ ընկալվում է որպես խիստ պատիժ բոլոր նրանց կողմից, ովքեր ստիպված են կանոնավոր օգտվել դրանից: Մշտական ջախջախում, խցանումներ, դրամապանակներով տատիկներ և ուսապարկ ունեցող ուսանողներ `սթրես, և վերջ: Մեր տրանսպորտի լրիվ հակառակը. Ֆիլիպինյան ջիպ ավտոբուսներ ուղևորներ, ովքեր մեծ բավականություն են ստանում միայն իրենց արտաքին տեսքից: Amazարմանալի դիզայնը դրանք դարձնում է քաղաքի փողոցների իսկական ձևավորում:
Ֆիլիպիններում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջին օրերին հայտնվեցին Jeepney ավտոբուսները: Նրանք մնացին մի տեսակ «նվեր» Ամերիկայից. Զորքերի դուրսբերումից հետո այս երկիրը ֆիլիպինցիների հարյուրավոր ջիպերը կոպեկով վաճառեց: Ավերված երկիրը տրանսպորտով ապահովելու համար որոշվեց դրանք օգտագործել որպես հասարակական տրանսպորտ ՝ նախկինում արդիականացնելով:
Epիպերը ապամոնտաժվեցին, ուղևորների քանակն ավելացվեց, դրանք հագեցած էին տանիքներով և այնքան տարվեցին այդ գործընթացով, որ, բացի տեխնիկական բարելավումներից, նաև արտաքին փոխակերպում կատարեցին: Այժմ ջիպ ավտոբուսներն ունեն գունագեղ զարդեր, զվարճալի գծանկարներ, հայտնիների դեմքեր և նույնիսկ գովազդային պատկերներ:
Այսօր Jeepney ավտոբուսը արշիպելագի իսկական «այցեքարտ» է, դրանք հայտնի են ինչպես տեղի բնակչության, այնպես էլ բազմաթիվ զբոսաշրջիկների շրջանում, բայց չնայած դրան, վերջերս հարցը լրջորեն բարձրացվում է, որ դրանք «բարոյապես» հնացած են: Այս տրանսպորտը մեծապես աղտոտում է շրջակա միջավայրը, ինչպես նաև խոչընդոտում է երթևեկին `իր տպավորիչ չափերի պատճառով: Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ ջիպերը ոչ տնտեսական են. 16 տեղանոց Jeepney ավտոբուսն օգտագործում է այնքան վառելիք, որքան ժամանակակից օդորակիչով 54 տեղանոց ավտոբուսը: Այնուամենայնիվ, ֆիլիպինցիները դեռ հնարավորություն ունեն երկրորդ կյանք տալ իրենց սիրելիներին. Արդեն գնել են բազմաթիվ ջիպ-ավտոբուսներ, որոնք կծառայեն թեմատիկ զբոսայգիներին, առողջարաններին և դպրոցներին:
Թերևս, միայն շվեդները, ովքեր ստեղծել են քանդակ-ավտոբուս 50 մեքենայից, կարող են ստեղծագործական առումով համեմատվել ֆիլիպինցիների հետ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Սառցե տրամվայներ Սանկտ Պետերբուրգում. 100 տարի առաջ սառեցված Նևայի վրա հասարակական տրանսպորտ
19 -րդ դարի վերջին Սանկտ Պետերբուրգում գործարկվեց էլեկտրական տրամվայը, որը, սակայն, ճանապարհորդեց ոչ թե սովորական ցամաքով, այլ սառույցով, որի վրա տեղադրվեցին ռելսեր: Այսպիսով, երթուղու կազմակերպիչներին հաջողվեց շրջանցել քաղաքում ձի տրամվայ ունեցող մենաշնորհատերերին, քանի որ պաշտոնապես այս ընկերությունները քաղաքային հողի վրա փոխադրումներ ունեին, իսկ «սառցե տրամվայները» ուղևորներ էին տեղափոխում Նևայի երկայնքով: Հիմա դժվար է պատկերացնել, բայց քաղաքում ձմեռներն այնքան երկար և դաժան էին, որ ապահովում էր այս տեսակի տրանսպորտը
Քանդակ-ավտոբուս 50 մեքենայից
Ինչպես տնտեսապես զարգացած երկրների, այնպես էլ աշխարհի ամենաաղքատ երկրների բնակչությունը հասարակական տրանսպորտից ակտիվորեն անցնում է մասնավոր մեքենաների: Եվ սա բացարձակապես սխալ է: Այս կարծիքին են նաև շվեդական Acne գովազդային ընկերության ստեղծողները, ովքեր հանձնարարել են Flygbussarna- ին ստեղծել հիսուն մեքենաներից պատրաստված ավտոբուսի տեսքով անսովոր քանդակ:
Ոչ սովորական հասարակական տրանսպորտ. Երկհարկանի տրամվայներ `Հոնկոնգի խորհրդանիշ
Հասարակական տրանսպորտը, նշանավոր տեսարժան վայրերի հետ մեկտեղ, հաճախ կարող են լինել քաղաքի բնորոշ նշանը: Օրինակ, դժվար է պատկերացնել Ֆիլիպինների փողոցներն առանց վառ գույնի Jeepney- ի ավտոբուսների կամ Լոնդոնի `առանց բրենդավորված կարմիր երկհարկանի ավտոբուսների: Onceամանակին Մեծ Բրիտանիայում (ինչպես նաև Նոր Zeելանդիայում և Ավստրալիայում) երկհարկանի տրամվայները նույնպես հայտնի էին, սակայն ժամանակի ընթացքում դրանք շահագործումից հանվեցին: Բայց Հոնկոնգում դրանք կարելի է տեսնել մինչ օրս, դրանք իսկական խորհրդանիշ են դարձել
Funվարճալի հասարակական տրանսպորտ. Հավի ավտոբուսներ Գվատեմալայի ճանապարհներին
Թերեւս, եթե ամերիկյան դպրոցական ավտոբուսները կենդանի արարածներ լինեին, նրանցից յուրաքանչյուրը կցանկանար հնարավորինս շուտ «սահել» վերջնաժամկետը եւ գնալ արժանի հանգստի: Եվ ոչ թե հանգստանալու պարապ ցանկությունից, այլ այն պատճառով, որ ազնիվ աշխատելուց հետո տասը տարի (կամ 150,000 մղոն վազք) հետո աճուրդի են հանվում ոչ նկարագրված դեղին ավտոբուսներ: Հաճախ դրանք գնում են ձեռնարկատերեր Մեքսիկայից, Գվատեմալայից կամ Կենտրոնական Ամերիկայի այլ երկրներից: Նոր սեփականատերերի ձեռքում ավտոբուսները ձեռք են բերում ոչ միայն
Պայծառ քալիդոսկոպ. 13 պայծառ լուսանկար «Rիածանի հանրագիտարան» նախագծից
Julուլ Սիբրուկին անվանում են «այն նկարչուհին, ով չէր կարողանում ընտրել իր սիրած գույները»: Նա ստեղծում է իր աշխատանքները բնական առարկաներից ՝ ծաղիկներից, ծովային կճեպներից, ձվերից և այլն, և դրանով նա օգտագործում է ծիածանի գրեթե բոլոր գույները: Նրա շատ ստեղծագործություններում կարելի է հետևել խիստ կառուցվածքային կառուցվածքին, իսկ մյուսները `իրական քաոս: