Անքակտելի չորս «գիշերային կախարդներ». Օդաչուները, ովքեր միասին անցել են ամբողջ պատերազմը

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Ռմբակոծիչ ավիացիոն գունդը, որը ստացել է գերմանացիների մականունը «Գիշերային կախարդներ», միավորեց խիզախ կանանց, ովքեր պատրաստ էին Հայրենիքը պաշտպանել պատերազմի դաշտում Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ: Նրանք ամեն գիշեր անվախորեն «նրբատախտակ» ինքնաթիռներով երկինք էին բարձրանում ՝ գերմանական հենակետերին ճշգրիտ հարվածներ հասցնելու համար: Չնայած քրտնաջան աշխատանքին և կոշտ կարգապահությանը, գնդում տիրում էին լավ հարաբերություններ: Չորս կին օդաչուներին կապեց ամուր ընկերությունը: Նրանք կողք կողքի անցան ամբողջ պատերազմը և մոտ մնացին Հաղթանակից հետո:

Նատաշա Մեկլին

Նատաշա Մեկլին - խորհրդային ավիացիայի իսկական լեգենդ: Աղջիկը անցավ ամբողջ պատերազմը. 1941 թվականի հուլիսին, երբ դեռ ավիացիոն ինստիտուտի ուսանող էր, նա հակատանկային խրամեր փորեց, և արդեն 1942 թվականի մայիսին նա գրանցվեց Կարմիր բանակի շարքերում: Երիտասարդ տարիքից Նատաշան երազում էր երկնքի մասին, Կիևում դպրոցական տարիներին նա հաճախում էր սահող դպրոց, այնուհետև ընդունվում էր Մոսկվայի ինստիտուտը ՝ ինքնաթիռաշինության ֆակուլտետում: Երբ պատերազմը սկսվեց, նա անմիջապես կամավոր ընդունվեց զինկոմիսարիատ, սակայն նրանք չէին շտապում առաջին կուրսեցին ռազմաճակատ տանել:

Ateակատագիրը ժպտաց Նատալիային, երբ ինստիտուտը հայտարարեց, որ փորձառու օդաչու Մարինա Ռասկովան օդային ստորաբաժանման համար դիմորդներ է հավաքագրում: Նատալիան, չնայած նա չուներ բավարար թռիչքի փորձ, կարողացավ համոզել Ռասկովային թռչելու ցանկության մեջ, և նա նրան գրանցեց որպես նավարկող:

Մեկլինի մարտական ուղին ռազմաճակատում ավելի քան 980 տեսակի թռիչք է, որի ընթացքում ոչնչացվել են հակառակորդի և՛ հենակետերը, և՛ զենքը, և՛ կենդանի ուժը: Նատաշան ծառայում էր գիշերային սուզվելու ռմբակոծիչների գնդում, որում կային բացառապես կանայք: Որպես նավարկող, Նատաշան շատ թռավ Իրա Սեբրովայի անձնակազմով, հրամանով նա ռումբեր նետեց նախատեսված թիրախների վրա:

Նատաշա Մեկլինը կատարեց իր առաջին թռիչքը ղեկին (և 381 -րդը `իր մարտական ռեկորդում) 1943 թվականի մայիսի 18 -ին: Պատերազմի տարիներին նրանք ստիպված էին թռչել տարբեր պայմաններում. Ինչպես theրիմի լեռնաշղթաներով, այնպես էլ Արևելյան Պրուսիայի փետրվարյան բուքերի ժամանակ նման թռիչքներ եղան, երբ նավարկողներին ցուցադրվում էր միայն շարժման ուղղությունը և նպատակակետը: պարզվեց, որ դրանք «քարտեզի եզրից այն կողմ» են, քանի որ նրանք շտապ շարժվում էին, իսկ շտաբը չէր հասցնում տպել նոր քարտեզներ …

Իրինա Սեբրովա

Իրինա Սեբրովա - թռիչքների քանակով բացարձակ ռեկորդակիր: Ընդհանուր առմամբ, նա կատարել է 1008 թռիչք: Պատերազմից առաջ Իրինան աշխատել է ստվարաթղթե արտադրանքի արտադրության գործարանում, միևնույն ժամանակ սովորել է Մոսկվայի թռչող ակումբում և դարձել հրահանգիչ: Երբ պատերազմ հայտարարվեց, և թռչող ակումբը պատրաստվում էր տարհանման, ես կամավոր մեկնեցի ռազմաճակատ, ինձ պատասխանատվություն զգացի:

Իրինան անցավ ամբողջ պատերազմը, թռավ Կովկասի և aրիմի նախալեռներում, աչքի ընկավ Մոգիլևի, Մինսկի, Գրոդնոյի ազատագրման համար մղվող մարտերում … Նրա մարտական ուղին սկսվեց մի շարք դժբախտ պատահարներով, դժվար էր դրան դիմակայելը նման իրավիճակ, հատկապես, երբ նրա մարտական ընկերները մահանում էին մեկը մյուսի հետևից: Այնուամենայնիվ, Իրինան ուժ գտավ ավելի հեռու թռչելու համար: Որոշ ժամանակ Նատաշա Մեկլինը որպես նավարկող թռավ նրա հետ, աղջիկները հիանալի աշխատում էին թիմում: Հետագայում, երբ նրանք առանձին էին թռչում, նրանք դեռ չէին կորցնում միմյանց աչքերը:

Պատերազմը Իրինային բերեց շատ տառապանքներ, մայրը մահացավ ՝ նացիստների կողմից խոշտանգված: Այնուամենայնիվ, պատերազմի տարիներին Իրինան հանդիպեց նաև իր ապագա ամուսնուն ՝ Ալեքսանդր Խոմենկոյին, որը վերանորոգման խանութի ինժեներ էր: Այս արհեստանոցում «Գիշերային կախարդները» պարբերաբար թունավորում էին հրետակոծությունից վնասված ինքնաթիռները:Մի անգամ Իրինան իր ինքնաթիռով փորձնական թռիչք կատարեց վերանորոգումից հետո, Ալեքսանդրը նստած էր հետևում: Նա չկապվեց, քանի որ նույնիսկ թռիչքից առաջ Իրան խոստացավ, որ նա չի կատարի օղակը: Թռիչքի ժամանակ օդաչուն տարվել է, և Ալեքսանդրը գրեթե դուրս է ընկել օդաչուական խցիկից, երբ ինքնաթիռը զբաղվում էր աերոբատիկայով: Իրան երկար ժամանակ չէր կարողանում ուշքի գալ, երբ հասկացավ, թե ինչ է կատարվել վայրէջքից հետո …

Պոլինա Գելման

Պոլինա Գելման - մեկ այլ քաջ օդաչու «Գիշերային վհուկներից»: Ամբողջ մարտական ուղին, որը սկսվել է 1941 թվականին կամավոր մոբիլիզացմամբ և ավարտվել 1945 թվականին ՝ Բեռլինի վրայով թռիչքներով, նա անցել է որպես նավարկող: Եվ դրա պատճառը նշանակալի էր. Իր փոքրահասակ հասակի պատճառով Պոլինան պարզապես չէր հասնում ինքնաթիռի ոտնակներին: Այդ պատճառով նա չկարողացավ թռչել ՝ խաղաղ ժամանակ մարզվելով օդային ակումբում: Սակայն, երբ սկսվեց պատերազմը, նրա մասնագիտական գիտելիքները օգտակար եղան, և Պոլինան ընդունվեց որպես նավարկող: Պատերազմի տարիներին Պոլինան 860 թռիչք է կատարել:

Ըստ տեղեկությունների, Պոլինան 113 տոննա ռումբ է նետել թշնամու վայրերում: Բացի ռմբակոծությունից, նա նաև մասնակցել է կարևոր բեռների և զինամթերքի առաքմանը զինվորականներին, որոնք ընկել են մեկուսացման մեջ: Պոլինան ավարտեց իր մարտական ուղին ՝ որպես էսկադրիլիայի կապի պետ:

Հիշելով իր ամենասարսափելի թռիչքը ՝ նա պատմում է Նովոռոսիյսկի մոտակայքում թշնամու հրետակոծության ժամանակ իր հետ պատահած միջադեպի մասին: Հետո նա ստիպված է եղել պայծառ ռումբ նետել և նույնիսկ այն հանել անվտանգության կեռից, երբ տեսել է, որ իր կայունացուցիչը խճճվել է լեգենդների հետ, որի ժապավենը կախված էր նրա վզից: Պայթյունից մնաց ուղիղ 10 վայրկյան, ինքնաթիռն արդեն գերմանացիները գնդակոծում էին զենիթային զենքերից, իսկ օդաչուն սպասում էր հրահանգներին, թե ուր պետք է շարժվի: Վերջին վայրկյաններին Պոլինան ընդունեց միակ ճիշտ որոշումը ՝ լեգինների հետ միասին գցել ռումբը: Այդ ժամանակից ի վեր նա թռիչքներ էր կատարում առանց ձեռնոցների, չնայած սառցե մետաղի հետ աշխատելու պատճառով նրա ձեռքերին անընդհատ ցրտահարություն էր սպառնում:

Ռաիսա Արոնովա

Ռաիսա Արոնովա Ինչպես մյուս աղջիկները, պատերազմի նախօրեին նա տարված էր երկնքով. Նա սովորում էր թռչող ակումբում, թռչում և ցատկում պարաշյուտով: Այն ավարտելուց հետո նա ստացավ պահեստային օդաչուի կոչում և լրջորեն մտածեց ավիացիայի մասին: Թռիչքի երազանքը այնքան ուժեղ էր, որ Ռաիսան թողեց ուսումը Սարատովի գյուղատնտեսական մեխանիզացիայի ինստիտուտում և ընդունվեց Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտ:

1941 թվականի ամռանը, ինչպես և մյուս ուսանողները, նա խրամատներ ու խրամատներ փորեց, որից հետո նա սկսեց բանակ խնդրել: 1942 թվականի մայիսից նա «Գիշերային վհուկների» շարքում էր, ընդհանուր առմամբ, նա իրականացրել է 960 հաջող մարտական առաքելություն: Նա երկար ժամանակ նավարկող էր, բայց դրանից հետո լրացուցիչ ուսուցում անցավ և դարձավ օդաչու:

Ռաիսան սնահավատ չէր և կարծում էր, որ 13 թիվը իրեն բերում է ոչ թե դժվարություն, այլ երջանկություն: Նրա առաջին թռիչքները հանգիստ էին, գերմանացիները բառացիորեն անտեսեցին նրա ինքնաթիռը, և աղջիկը նույնիսկ սկսեց անհանգստանալ, որ իրենց անձնակազմը կասկածի, որ նրանք չեն թռչում դեպի թիրախը: Իսկական կրակի մկրտություն կատարվեց Ռաիսա Արոնովայի հետ տասներեքերորդ թռիչքի ժամանակ. Այնուհետև գերմանացիները ծանր կրակ բացեցին նրա ինքնաթիռի վրա, և օդաչուն ստիպված եղավ թռչել առաջ: Հրաշք էր, որ ինքնաթիռը չի պայթել և լուրջ վնասներ չի ստացել:

Ռաիսան իր բնույթով մարտիկ է: Նա երկար սպասեց իր հերթին փորձնական դասընթացներին, բայց կյանքը այլ կերպ որոշեց: Պայթումներից մեկում Ռաիսան ծանր վիրավորվեց բեկորներից, բայց, հաղթահարելով ցավը, բոլոր ռումբերն ընկավ թշնամու հենակետի վրա: Երբ ինքնաթիռը վերջապես վերադարձավ իր տեղը, Ռաիսան հազիվ գիտակցության եկավ ՝ դեռ կատակելով, որ դա կարող է աննշան վնասվածք լինել:

Աղջկան շտապ վիրահատեցին, հանեցին ավելի քան 16 բեկոր, և նա երբեք չբղավեց, քանի որ թուլություն դրսևորելն անհնար էր, պատի հետևում տղամարդկանց ծխն էր: Նա ինքնաթիռով բուժման է ուղարկվել Էսենտուկի: Այնտեղ աղջիկը դիմադրեց երկու ամիս, և երբ մարտական ընկերների նամակում կարդաց, որ մի քանի մարտիկներ ուղարկվել են օդաչուների վերապատրաստման, նա չդիմացավ և բժշկին խնդրեց թույլ տալ նրան գնալ զորամաս: Ռաիսայի վերքը ուսման ընթացքում արդեն բուժվում էր, սակայն նա իրականացրեց իր երազանքը և շուտով օդաչուի տեղը զբաղեցրեց օդաչուի խցիկում:

Մեր այսօրվա պատմության հերոսուհիներից յուրաքանչյուրը պատերազմի միջով անցավ առաջինից մինչև վերջին օրը, ապրեց երկար կյանք:Եվ ահա ճակատագիրը ռազմական օդաչու-հերոսուհի Մարինա Ռասկովան, կանանց ռմբակոծիչ ավիացիոն գնդի հրամանատարը, որը աղջիկներից յուրաքանչյուրին կյանքի սկիզբ տվեց, ողբերգական էր: Նա մահացել է 1943 թ. -ին իր պարտականությունները կատարելիս, երբ ընդամենը 30 տարեկան էր …