1 -ին հեծելազորային բանակի ֆենոմենը, կամ թե ինչպես բուդենովիտները կարողացան հաղթել բոլորի դեմ պատերազմում

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Բուդյոնիի գլխավորությամբ առաջին հեծելազորային բանակը սերունդների հիշողության մեջ փորագրվեց որպես խորհրդային շրջանի ամենավառ լեգենդը: Նույնիսկ այսօր, բուդենովիտների պատմությունը մոռացության մատնված չէ, և նրանք շարունակում են ապրել երգերում, ֆիլմերում, նկարներում և գրքերում: Չնայած այն հանգամանքին, որ 1 -ին հեծելազորի բանակի թիվը չէր գերազանցում 30 հազար զինվորը, իսկ Կարմիր բանակի ընդհանուր թիվը հասավ հինգ միլիոնի, դա Կարմիր դրոշի հեծելազորն էր, ով մնաց քաղաքացիական պատերազմում Խորհրդային Ռուսաստանի պաշտպանների կերպարը:. Անցյալ տարի ՝ 2019 -ին, Նովոոսկոլսկի շրջանի Վելիկոմիխայլովկայում բացվեց ձիասպորտի զինվորական կազմավորման հուշարձանը: Նախ ՝ լեգենդար և անպարտելի:

Ո՞վ ձեռք է ունեցել 1 -ին հեծելազորի ստեղծման գործում

Առաջին հեծելազորային բանակի ցանկացած հիշողությամբ, Սեմյոն Բուդյոննիի կերպարը միշտ հայտնվում է, որը հաճախ համարվում է ոչ միայն նրա լեգենդար հրամանատարը, այլև ստեղծողը: Իրականում մի քանի մարդ ներգրավված էր այս մարտունակ զինվորական կազմավորման առաջացման մեջ: Նրանց թվում `քաղաքացիական պատերազմի ընթացքում Կարմիր դրոշի ամենահայտնի հեծյալներից մեկը` Բորիս Դումենկոն (հաճախ Առաջին հեծելազոր ստեղծելու գաղափարը նրան է վերագրվում, բայց հավաստի տեղեկություններ չկան), ինչպես նաև հետագայում հրամանատարը 2 -րդ հեծելազորային բանակ Ֆիլիպ Միրոնով:

Բայց ով այս հարցում գլխավոր դերը խաղաց, 1919 թվականի վերջին ձիասպորտի ստորաբաժանման հրամանատարի պաշտոնի համար միայն մեկ թեկնածու կար ՝ Բուդյոննին: Այս պահին արդեն նախկին հրամանատար Դումենկոն, որը երկար ժամանակ ապաքինվում էր թոքի շրջանում ծանր վերքից, արդեն ղեկավարում էր հեծելազորին համախմբված կորպուսը: Եվ ոչ ոք չէր ծրագրում հրամանատարներին գցել: Այսպիսով, ձևավորվեց լիարժեք Առաջին հեծելազորային բանակ ապագա մարշալի և լեգենդար խորհրդային հեծելազորի հրամանատարությամբ, որը դարձավ խորհրդային բոլոր հեծելազորի խորհրդանիշը:

Քաղաքացիական պատերազմի շրջադարձային պահը և հեծելազորային դիվիզիայի մոսկովյան հաջողությունները

Ամենաբարդ խնդիրներից մեկը ՝ քաղաքացիական պատերազմի շրջադարձը, լուծվեց Առաջին հեծելազորային բանակի կողմից ՝ նույնիսկ մինչև 1919 թվականի ստորաբաժանման պաշտոնական ձևավորումը: Ապագա լեգենդար բանակի հիմքը հեղափոխական հեծելազորային ջոկատն էր: Պատմաբանները համաձայն են, որ 1-ին հեծելազորային կորպուսը Բուդյոնիի գլխավորությամբ 1919-ի հոկտեմբեր-նոյեմբերին Վորոնեժ-Կաստորնո գործողության ընթացքում և Դենիկինի ցնցող ձիասպորտի խմբի պարտությունը փաստացի որոշեց ամբողջ քաղաքացիական պատերազմի ելքը:

Այն բանից հետո, երբ Կարմիր հեծելազորը ոչնչացրեց Վորոնեժի մոտակայքում գեներալներ Մամոնտովի և Շկուրոյի ստորաբաժանումների հիմնական ուժերը, Սպիտակները հրաժարվեցին Մոսկվա գնալու իրենց մտադրություններից: Այդ ժամանակ Դենիկինի կամավոր բանակը անցել էր պաշտպանական դիրքի ՝ քաղաք առ քաղաք զիջելով: Գնահատելով հեծելազորի և Բուդյոնիի ռազմական ղեկավարության տաղանդի կարևորությունը, Ստալինը 1919 թվականի նոյեմբերի 17 -ին առաջարկեց Հեղափոխական ռազմական խորհրդին ստեղծել առաջին հեծելազորային բանակը: Հետագայում, առաջին պատի բանակի դպրոցն անցած կարմիրներն էին, ովքեր վայելում էին առաջնորդի հատուկ տրամադրվածությունը, և նա ինքն էր հետաքրքրությամբ և մասնակցությամբ հետևում այս ստորաբաժանման գործունեությանը:

Ինչպես Խարկովում, այնպես էլ րիմում

Նոր ձիասպորտի միավորի մասնակցությամբ առաջին մարտերը ապացուցեցին, որ նման նախաձեռնությունն ամենաարդարացվածն ու տեղինն էր: Խարկովի հարձակողական գործողության ժամանակ հեծելազորը հզոր հարվածներ հասցրեց Դենիկինի զորքերին: Կործանվելով ռազմաճակատում ՝ Դոնի և Կամավորական բանակների միջև, Կարմիր բանակի տղամարդիկ կոտրեցին Սպիտակներին:Հետաքրքիր է, որ հենց այս մարտերում էին կարմիրները դեմ առ դեմ հանդիպում նրանց հետ, ովքեր նախկինում նպաստել էին 1 -ին հեծելազորի առաջացմանը, և այս բախումը դժգոհ էր սպիտակ գվարդիայի համար: Քիչ անց ՝ 1920 -ի ավարտին, բուդենովիտները 25 հազար սաբրով մասնակցեցին քաղաքացիական պատերազմի ամենահնչեղ հեծելազորային մարտերից մեկին: Բուդյոնիի զինվորները ջախջախիչ հաղթանակ տարան սպիտակ զինվորական կազմավորումների նկատմամբ:

Որոշ ժամանակ անց 1 -ին հեծելազորը որոշիչ դեր խաղաց Հյուսիսային Կովկասում Կարմիր բանակի հարձակման գործում: Ավելին, հեծելազորը տեղափոխվեց Լեհաստանի ռազմաճակատ, բայց այստեղ ռազմական բախտը նահանջեց: Հաջողությամբ հասնելով Լվովի սահմաններին ՝ Բուդենովիտները շրջափակվեցին Վարշավայի գործողության ընթացքում: Tightանր կորուստների գնով անհրաժեշտ էր դուրս գալ նեղ օղակից: Արգելոց դուրս գալուց և համալրվելուց հետո Առաջին ձին մասնակցեց Crimeրիմի հարձակմանը, որտեղ լեգենդար հեծելազորային ստորաբաժանումը մինչև 1921 թ. Կազմալուծման պահը Crimeրիմի և Ուկրաինայի զինված ուժերի կազմում էր:

Առաջին հեծելազորի կոչումներից հայտնի ներգաղթյալներ

Քաղաքացիական պատերազմն ավարտվեց, և հեծելազորային բանակի կարիքը անհետացավ: Նրա շտաբը լուծարվեց, և ստորաբաժանումները վերաբաշխվեցին ԽՍՀՄ արևմտյան մասում ՝ Բելառուսի և Ուկրաինայի տարածքում: Սեմյոն Բուդյոնին զբաղեցրեց Խորհրդային Միության գլխավոր հեծելազորի ղեկավարի տեղը ՝ նշանակվելով Կարմիր բանակի հեծելազորի տեսուչ: Առաջին հեծելազորը ծնեց բազմաթիվ հրամանատարների, ովքեր իրենց մեծանուն հրամանատարներ էին ապացուցել Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ ՝ Մերեցկով, Բելով, Երեմենկո, Ռիբալկո, Լելյուշենկո և այլք: Երբեմն կարող եք լսել, որ նույնիսկ ukուկովն ու Ռոկոսովսկին բուդենովիտցիներ են: Այնուամենայնիվ, չնայած երկուսն էլ իրենց առաջին ռազմական քայլերն արեցին հեծելազորային ստորաբաժանումներում, նրանք կապ չունեին առաջին ասպետների հետ:

Բուդենովիտներից շատերը ՝ հրամանատար Սեմյոն Միխայլովիչի գլխավորությամբ, մասնակցեցին ներքին ձիաբուծության աճին, որը լրջորեն ցնցվեց երկու պատերազմների ընթացքում: Այս հարցում Կարմիր ձիավորները օգնություն են ստացել ցարական Ռուսաստանի ժամանակներից այս ոլորտում փորձառու մասնագետներից: 1920 թվականին ձևավորվեց ձիաբուծության և ձիաբուծության գլխավոր տնօրինությունը, որի գլխավոր տեսուչը մի քանի տարի շարունակ ռուս զորավար Բրյուսիլովն էր: Չնայած զգալի տարիքին, նա շատ օգուտներ բերեց ձիաբուծության արդյունաբերությանը երիտասարդ Խորհրդային Հանրապետությունում: Հայտնվեցին հինգ գամասեղային տնտեսություններ, որոնցից մեկը անվանվեց Բուդյոնիի անունով և ձեռնարկությանը փոխանցեց հեծելազորի հրամանատարի հայրենիքում երբեմնի հաջողակ ձիաբույծներ Կորոլկովների բոլոր հողերը: Նրանք նաև հիմնեցին նմանատիպ ձեռնարկություն ՝ Առաջին հեծելազորային բանակի անունով: Հետագայում, նման տնտեսությունների թիվը, որոնց խնդիրն էր ձիեր բարձրացնել ռազմական կարիքների համար անհրաժեշտ ծավալներով, միայն ավելացավ: Հեծելազորային ստորաբաժանումների վերացումից հետո նրանք անցան խաղաղ ժամանակի և վերածվեցին ԽՍՀՄ սպորտային ձիաբուծության հիմքերի:

Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ հեծելազորը դեռ հայտնի էր, և այս լուսանկարները կարող են ստուգվել: