Միջուկային սուզանավ USS Tresher- ի մահվան առեղծվածը դեռ չի բացահայտվել

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Նավատորմի ողջ պատմության ընթացքում հայտնի է ութ միջուկային սուզանավ, որոնք խորտակվել են վթարի հետևանքով: Այս սգավոր ցուցակում առաջինը ամերիկյան Thresher նավն էր, որը դեռ հանգստանում է օվկիանոսի հատակին:

USS Thresher (SSN-593) բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավը (SSN) առաջատարն էր նման տասնչորս նավերի շարքում: Առաջին նավակը, ինչպես ամբողջ շարքը, ստացել է իր անունը ՝ ի պատիվ շնաձկների տեսակներից մեկի ՝ ծովային աղվեսների: Պորտսմուտի նավաշինական գործարաններում տեղադրված ՝ 1958-ի մայիսին, SSN-593- ը ծառայության անցավ 1961 թ. Երկարատև փորձարկումներից հետո:

Իր ժամանակի բավականին մեծ նավակ (մոտ 3500 տոննա տեղաշարժով), այն ներառում էր ամերիկյան նավաշինության վերջին նվաճումները: Դրա նպատակն էր թշնամու սուզանավային հրթիռակիրների որոնումը և ոչնչացումը: Նա կարող էր հարձակվել բոլոր դասերի մակերեսային նավերի վրա: Այս խնդիրներն իրականացնելու համար միջուկային սուզանավը զինված էր տորպեդներով, ինչպես նաև «Սաբրոկ» տիպի նոր հայտնված հրթիռային տորպեդոներով:

Փորձնական սուզվել:

1963 թվականի ապրիլի 9-ին SSN-593- ը գնաց ծով խորը փորձարկումների ՝ ինքնաթիռում ունենալով, բացի անձնակազմից (112 մարդ), 17 քաղաքացիական մասնագետ: Նավակը ղեկավարում էր լեյտենանտ հրամանատար Johnոն Հարվին: Սա նրա առաջին նավարկությունն էր այս տիպի նավակներով, թեև նա հեռու էր սուզանավերի սկսնակներից: երեք տարի նա ծառայեց որպես սպա աշխարհի առաջին «Նաուտիլուս» միջուկային սուզանավում, մասնակից էր իր պատմական նավարկության ներքո: սառույց դեպի Հյուսիսային բևեռ: Նավին ուղեկցում էր «Skylark» («Skylark») օժանդակ նավը, որը հագեցած էր վերջին հիդրոֆոններով `ջրի տակ սուզանավի հետ հաղորդակցության պահպանման սարքեր: Skylark- ը նաև տարել է ջրասուզակներ և փրկարարական պարկուճ, որը նախատեսված է մինչև 260 մետր խորության վրա:

Ապրիլի 10 -ի առավոտյան նավերը լքեցին մայրցամաքային շելֆը: Այժմ նրանց տակ գտնվող օվկիանոսի խորությունը գերազանցում էր 2,5 կիլոմետրը: 200 մետր փորձնական սուզվելուց հետո Հարվին հայտարարեց, որ պատրաստ է սուզվել առավելագույն խորության վրա: Պարզ, հանգիստ եղանակ էր `գերազանց տեսանելիությամբ, երբ Thresher սուզանավը անհետացավ ջրի տակ: Որոշվեց 65 մետր քայլերով սուզվել ՝ յուրաքանչյուր քայլից հետո կանգ առնելով ՝ ստուգելու նավի բոլոր ստորաբաժանումների վիճակը: Այս ռեժիմում թեստը պետք է տևեր մոտ վեց ժամ:

Սուզվելու մեկնարկից մոտ կես ժամ անց նավակը հասել է 120 մետր խորության: Որոշ ժամանակ անց կապիտան Հարվին հաղորդեց, որ դրանց խորությունը կազմում է սահմանային արժեքի մոտ կեսը (մոտ 330 մետր «Թրեսերի» համար): Նավակը և դրա համակարգերը ստուգելուց հետո սուզվելը շարունակվեց: Օվկիանոսը սեղմեց իր գրկում գտնվող նավը: Խորության յուրաքանչյուր մետրը մեկ տոննայով ավելացրեց ճնշումը կորպուսի քառակուսի մետրի վրա: Անցավ ևս մեկ ժամ, մինչև «Թրեշերը» հայտնեց, որ նավակը մոտենում է իր խորության սահմանին: Այնուհետև հետևեց վերջին ՝ արդեն վատ լսելի հաղորդագրությունը.

Հավերժ առեղծված:

Սուզանավն այլևս կապի մեջ չէր մտնում, բայց հիդրոֆոնները բնութագրական ձայն էին հաղորդում Skylark- ին ՝ սխալվելով նավակի բալաստային տանկերին մատակարարվող բարձր ճնշման օդի աղմուկի հետ: Եվս 1-2 րոպե անց ուղեկցորդ նավի վրա լսվեց անհասկանալի տրորման ձայն: Skylark նավիգատորը, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սուզանավը, որը գտնվում էր հիդրոֆոնի մոտ, դա բացատրեց որպես սուզանավի կեղևի ճեղքվածք: Որոշ ժամանակ Սքայլարկը շարունակեց նավը անպատասխան անվանել: Հետո, դեռ հույս ունենալով, որ հիդրոֆոնային հաղորդակցությունը պարզապես ձախողվել է, նրանք սկսեցին ազդանշանային աղմուկի նռնակներ նետել խորքը ՝ ազդանշան տալով անհապաղ վերելքի մասին: Այդ ամենն ապարդյուն էր:«Thresher»-ը և բոլորը, ովքեր դրա վրա էին, արդեն հանգստացել էին օվկիանոսի ջրերի 2,5 կիլոմետրանոց շերտի տակ:

Կորած սուզանավի որոնման աշխատանքներում ներգրավված էին բազմաթիվ մակերեսային նավեր և միջուկային սուզանավեր, ինչպես նաև Տրիեստի լողափը: Բեկորների մակերեսին, ողբերգության վայրը ճշգրիտ որոշված էր: Ավելի ուշ «Տրիեստին» հաջողվեց ներքևում գտնել մահացած նավակի մնացորդները և մակերևույթ բարձրացնել նրա առանձին բեկորները: Այնուամենայնիվ, հավաքված տվյալների կատարված հետազոտությունն ու վերլուծությունը թույլ չտվեցին լիակատար վստահությամբ հաստատել «Թրեշերի» մահվան պատճառները: Գաղտնիքը մնաց չբացահայտված: Ենթադրաբար, աղետի մեղավորը ռեակտորի հովացման համակարգի խողովակներից մեկն էր, որը չդիմացավ արտաքին ճնշմանը:

Պատմության մեջ առաջին միջուկային սուզանավերի աղետը վերջինը չէր: Սպանվեցին ինչպես ամերիկյան, այնպես էլ խորհրդային սուզանավերը, սակայն միաժամանակ սպանվածների թիվը (129 մարդ) «Թրեշերը» մնում է անգերազանցելի: