Բախումներ հնդիկների հետ, Տոլստոյի հարբած ծեծկռտուքը, կապիտանների բախումները. Ինչպե՞ս էր ռուսների առաջին շրջանը աշխարհում

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

1803 թվականի օգոստոսի 7 -ին Կրոնշտադտի նավահանգստից երկու սլաք դուրս եկավ: Նրանց կողմից «Նադեժդա» և «Նևա» անունները շողշողում էին, չնայած ոչ վաղ անցյալում նրանք կրում էին այլ անուններ ՝ «Լեանդեր» և «Թեմզա»: Հենց նոր անունների ներքո Ալեքսանդր I կայսեր կողմից Անգլիայում գնված այս նավերը պատմության մեջ կմնան որպես առաջին ռուսական նավերը, որոնք շրջել են աշխարհը:

Ամբողջ աշխարհում արշավախմբի գաղափարը պատկանում էր Ալեքսանդր I- ին և արտաքին գործերի նախարար, կոմս Նիկոլայ Ռումյանցևին: Ենթադրվում էր, որ դրա մասնակիցները հնարավորինս շատ տեղեկություններ կհավաքեն այն երկրների մասին, որոնք ճանապարհին կլինեն `իրենց բնույթի և իրենց ժողովուրդների կյանքի մասին: Եվ բացի այդ, նախատեսվում էր դիվանագիտական հարաբերություններ հաստատել Japanապոնիայի հետ, որոնցով անցնում էր նաեւ ճանապարհորդների երթուղին:

Հակամարտություններ նավի վրա

Իվան Կրուզենշտերնը նշանակվեց «Նադեժդայի» կապիտան, իսկ Յուրի Լիսյանսկին դարձավ «Նևայի» կապիտանը - երկուսն էլ այն ժամանակ արդեն բավականին հայտնի նավաստիներ էին, ովքեր վերապատրաստվել էին Անգլիայում և մասնակցել ծովային մարտերին: Այնուամենայնիվ, մեկ այլ համանախագահ ՝ կոմս Նիկոլայ Ռեզանովը, որը դեսպան էր նշանակվել Japanապոնիայում և օժտված շատ մեծ ուժով, «կեռացել» էր դեպի Կրուզենշտերն նավը, ինչը, իհարկե, նավապետին դուր չէր գալիս: Եվ այն բանից հետո, երբ թաթերը հեռացան Կրոնշտադտից, պարզվեց, որ Ռեզանովը Կրուզենշտերնի միակ խնդիրը չէ:

Ինչպես պարզվեց, Նադեժդայի թիմի անդամների մեջ կար այն տարիներին հայտնի ծեծկռտուք, մենամարտ և էքսցենտրիկ չարաճճիությունների սիրահար Ֆյոդոր Տոլստոյը: Նա երբեք չի ծառայել նավատորմում և չունի դրա համար անհրաժեշտ կրթություն, և նավ է նստել անօրինական ՝ փոխարինելով իր զարմիկին, ով կրում էր նույն անունն ու ազգանունը և չէր ցանկանում երկար ճանապարհորդության գնալ: Իսկ կռվարար Տոլստոյը, ընդհակառակը, անհամբեր էր նավարկելու համար. Նրան հետաքրքրում էր աշխարհը տեսնելը, և առավել եւս ցանկանում էր փախչել մայրաքաղաքից, որտեղ նրան սպառնում էր պատիժ ՝ հարբած հերթական ծեծկռտուքի համար:

Theամփորդության ընթացքում Ֆյոդոր Տոլստոյը իրեն զվարճացրեց հնարավորինս լավ. Նա վիճեց անձնակազմի այլ անդամների հետ և նրանց իրար դեմ հանեց, կատակեց, երբեմն շատ դաժան, նավաստիների և նույնիսկ նրանց ուղեկցող քահանայի վրա: Կրուզենշտերնը մի քանի անգամ նրան բերման ենթարկեց կալանքի տակ, բայց հենց որ Ֆեդորի բանտարկությունն ավարտվեց, նրան տարան հին: Խաղաղ օվկիանոսում գտնվող կղզում իր կանգառումներից մեկի ժամանակ Տոլստոյը գնել է ընտիր օրանգուտանգ և նրան սովորեցրել տարբեր խեղկատակություններ: Ի վերջո, նա կապիկին անձամբ բաց թողեց Կրուզենստերնի խցիկ և տվեց նրան թանաք, որով նա փչացրեց նավապետի ճանապարհորդական գրառումները: Սա վերջին կաթիլն էր, և հաջորդ նավահանգստում ՝ Կամչատկայում, Կրուզենշտերնը Տոլստոյին ափ իջեցրեց:

Այդ ժամանակ նա վերջապես վիճեց կոմս Ռեզանովի հետ, որը հրաժարվեց ճանաչել իր կապիտանությունը: Նրանց միջև մրցակցությունը սկսվեց ճանապարհորդության առաջին իսկ օրերից, և այժմ արդեն անհնար է ասել, թե ով էր հակամարտության նախաձեռնողը: Այս երկուսի գոյատևած նամակներում և օրագրերում արտահայտվում են ուղիղ հակառակ տարբերակներ. Նրանցից յուրաքանչյուրն ամեն ինչում մեղադրում է մյուսին: Միայն մի բան հաստատ հայտնի է. Նիկոլայ Ռեզանովն ու Իվան Կրուզենշտերնը սկզբում վիճում էին, թե նրանցից ով է ղեկավարում նավը, այնուհետև նրանք դադարեցին խոսել միմյանց հետ և հաղորդակցվեցին նավաստիների փոխանցած գրառումների օգնությամբ, այնուհետև Ռեզանովն ամբողջությամբ փակվեց ինքն իր տնակում և դադարեցրեց կապիտանին պատասխանել նույնիսկ գրառումների համար:

Ուժեղացում գաղութարարների համար

1804 թվականի աշուն «Նևա» -ն և «Նադեժդա» -ն բաժանվեցին: Կրուզենշտերնի նավը գնաց Japanապոնիա, իսկ Լիսյանսկու նավը ՝ Ալյասկա: Ռեզանովի առաքելությունը ճապոնական Նագասակի քաղաքում անհաջող էր, և դրանով ավարտվեց նրա մասնակցությունը շուրջերկրյա արշավախմբին:«Նևան» այս պահին ժամանեց Ռուսական Ամերիկա ՝ Ալյասկայում ռուս գաղութարարների բնակավայրը, և նրա թիմը մասնակցեց Տլինգիտ հնդկացիների հետ մարտին: Երկու տարի առաջ հնդիկները վռնդեցին ռուսներին Սիտկա կղզուց, և այժմ Ռուսական Ամերիկայի նահանգապետ Ալեքսանդր Բարանովը փորձում էր հետ վերցնել այս կղզին: Յուրի Լիսյանսկին և նրա թիմը նրանց շատ կարևոր օգնություն ցուցաբերեցին դրանում:

Ավելի ուշ «Նադեժդան» և «Նևան» հանդիպեցին Japanապոնիայի ափերի մոտ և առաջ շարժվեցին: «Նևա» -ն առաջ անցավ Չինաստանի արևելյան ափով, իսկ «Նադեժդան» ավելի մանրամասն ուսումնասիրեց Japanապոնական ծովի կղզիները, այնուհետև ճանապարհ ընկավ երկրորդ նավին հասնելու համար: Ավելի ուշ նավերը կրկին հանդիպեցին Չինաստանի հարավում գտնվող Մակաո նավահանգստում, որոշ ժամանակ նրանք միասին նավարկեցին Ասիայի և Աֆրիկայի ափերով, այնուհետև «Նադեժդան» կրկին հետ մնաց:

Հաղթական վերադարձ

Նավերը տարբեր ժամանակներում վերադարձան Ռուսաստան ՝ «Նևա» ՝ 1806 թվականի հուլիսի 22 -ին, և «Նադեժդա» ՝ օգոստոսի 5 -ին: Արշավախմբի անդամները հավաքեցին հսկայական տեղեկատվություն բազմաթիվ կղզիների մասին, ստեղծեցին այս հողերի քարտեզներն ու ատլասները և նույնիսկ հայտնաբերեցին նոր կղզի, որը կոչվում էր Լիսյանսկի կղզի: Նախկինում չբացահայտված Անիվա ծոցը Օխոտսկի ծովում մանրամասն նկարագրվեց և հաստատվեցին Համբարձման կղզու ճշգրիտ կոորդինատները, որոնց մասին միայն հայտնի էր, որ այն գտնվում էր «ինչ -որ տեղ Աֆրիկայի և Հարավային Ամերիկայի միջև»:

Աշխարհի այս շրջանի բոլոր մասնակիցները ՝ նավապետներից մինչև սովորական նավաստիներ, առատաձեռնորեն պարգևատրվեցին, և նրանցից շատերը շարունակեցին ծովային կարիերա անել: Նրանց թվում էր «Նադեժդա» ճանապարհորդող միջնորդ Ֆադեյ Բելինգշաուզենը, ով 13 տարի անց գլխավորեց Անտարկտիկայի առաջին ռուսական արշավախումբը:

Եվ թեմայի շարունակությամբ ՝ պատմություն դրա մասին 10 մեծ ռուս ճանապարհորդներ, որոնց անունները հավերժացել են աշխարհագրական քարտեզի վրա.