Luftwaffe- ի կոտրված էս. Էրիխ Հարմանն իսկապես Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենաարդյունավետ էսն էր

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Երկնային ասպետ, երկնքի տեր, սև սատանա: Հենց պատերազմի տարիներին այս շիկահեր երիտասարդին չկանչեցին: Էրիխ Հարթմանը կոչվում էր Luftwaffe- ի ամենատաղանդավոր և հաջողակ օդաչուն: Ենթադրվում էր, որ օդային հաղթանակների թվով նրա ռեկորդը չի կարող գերազանցել որևէ մեկը երկու առաջնագծում: Այնուամենայնիվ, այս փաստը կասկածներ է հարուցում: Այնուամենայնիվ, ԽՍՀՄ ռազմական տրիբունալը, հարգելով օդաչուի պրոֆեսիոնալիզմը, նրան մահապատժի չի դատապարտել:

Քայլ արա երկինք

Նույնիսկ պատանեկության տարիներին Էրիխը սիրահարվեց երկնքին: Հավանաբար, դա փոխանցվել է գենետիկորեն. Նրա մայրը ՝ Էլիզաբեթը, երկրպագում էր ավիացիային, և նա ավիացիոն ակումբի հրահանգիչ էր ՝ բազմաթիվ թռիչքներ կատարելով սահողներով: Նա որդու առաջին դաստիարակն էր և նրա մեջ սերմանեց ավիացիայի սերը:

Էրիխը թռիչքի իր հմտությունները ստացել է շատ վաղ, իսկ 14 տարեկանում ստացել է սահնակներ վարելու լիցենզիա: Բացի այդ, ընտանիքում մշակվում էր սպորտը, և, մարզվելով եղբոր ՝ Ալֆրեդի հետ, տղան հասավ գերազանց արդյունքների: Օդային ակումբում տղան դարձավ անկասկած առաջատարը, և շատ հասակակիցներ նույնիսկ փորձեցին նմանակել նրան: 1940 թվականի սկզբին Հարթմանը որոշում է իր կյանքը նվիրել ռազմական ավիացիային և ընդունվում է գերմանական օդուժ:

Նա թռիչքի ուսուցման դասընթացն անցավ որպես արտաքին ուսանող, և արդեն հաջորդ տարվա սկզբին նա հռչակավոր տիրապետեց Մեսերշմիթներին: Այստեղ երիտասարդը կրկին բախտ ունեցավ. Նրա դաստիարակն էր օդաչուության երկրի օդաչու-չեմպիոնը: Մարզիչը բարեսիրտ տղայի մեջ անմիջապես տեսավ ապագա էսին և իր ամբողջ անգին փորձն ու վարպետությունը փոխանցեց Էրիխին: Նա երիտասարդ օդաչուին սովորեցրեց մանևրելու և կործանիչ օդաչու վարելու տեխնիկայի բոլոր բարդությունները:

1942 թվականի աշնանը Հարթմանը ուղարկվեց հատուկ էսկադրիլիա, որտեղ Էրիխի անմիջական հրամանատարները իսկական էսեր և ավիացիայի վետերաններ էին, ովքեր իրենց հաշվին բազմաթիվ հաղթանակներ էին տարել: Բացի այդ, նրանք բավականին հավատարիմ էին երիտասարդ սերնդին ՝ թույլ չտալով ղեկավարության խստություն և դաժանություն: Բայց գնդի ռազմական կարգապահությունը կատարյալ էր, և սկսնակ օդաչուները կուռք էին դարձրել իրենց հայր-հրամանատարներին: Եթե Հարթմանը մտներ այլ ստորաբաժանում, հայտնի չէ, թե ինչպես կզարգանար նրա ռազմական կարիերան:

«Բուբի» -ից մինչև էյս

Իր ուրախ տրամադրվածության և ուրիշների նկատմամբ բարի վերաբերմունքի համար Էրիխը ստացավ «Բուբի» մականունը, ինչը նշանակում է «երեխա», բայց դա չխանգարեց նրան մարտում լինել անգերազանցելի հակառակորդ: Նա ունակ էր ամեն ինչ ընկալել թռիչքի ժամանակ. Ինչպես ճիշտ կատարել խուսափող մանևրը, երկար հեռավորությունից կրակել, վայրկյանների ընթացքում իրավիճակը հեռավորության վրա գնահատելու ունակություն: Հարթմանը գլխիկոր չէր շտապում թշնամու վրա, այլ միշտ փորձում էր անակնկալի բերել նրան կամ ընտրել կտրուկ ոլորանի խոցելի պահը: Նա պարզապես սիրում էր իր աշխատանքը և երբեք չէր գերագնահատում իր ունակությունները: Գործընկերները հարգանքով էին խոսում նրա մասին, իսկ նրանք, ովքեր տեսել էին Էրիխին մարտում, ասում էին, որ նա աերոբատիկայի մրցակիցներ չունի:

Օդաչուն հավերժ հիշեց իր առաջին թռիչքը: Հետո նա կորցրեց առաջնորդի աչքը, և թմրածության զգացումը բառացիորեն կաթվածահար արեց Հարթմանին: Խորհրդային հարձակողական ինքնաթիռը հարձակման անցավ, և Էրիխը, հաղթահարելով իր խուճապը, կտրվեց թշնամուց: Բայց այդ պահին գործիքները ցույց տվեցին, որ վառելիքը գրեթե զրոյական է: Երիտասարդ օդաչուին հաջողվել է օդանավը վայրէջք կատարել բազային օդանավակայանից հեռու: Նա փրկեց իրեն ու մեքենան, իսկ ամենակարեւորը ՝ նրան հաջողվեց զսպել վախի զգացումը:

Շուտով Էրիխը սովորեց, թե ինչպես է դիպուկահար կրակել Իլ -2 հարձակվող ինքնաթիռը, ինչը հնարավոր էր անել միայն ցածր բարձրությունների վրա և նպատակ ունենալով նավթի հովացուցիչը: Առաջին նման փորձը գրեթե ողբերգական ավարտ ունեցավ Հարթմանի համար: Նրա խփած ինքնաթիռի բեկորները ծածկել են նրան Մեսերին, և նա հրաշքով կարողացել է նրան վայր դնել «իր որովայնի վրա»: Timeամանակը ցույց տվեց, որ նման դեպքերում անհրաժեշտ է անհապաղ լքել մարտական գիծը: Օդաչուն սովորեց մարտերում մարտական զորավարժությունների բոլոր նրբությունները: Եվ, ինչպես պարզվեց, պրակտիկան հեռու էր տեսությունից:

Ամենահայտնի էսերից մեկը ՝ Հարթմանի դաստիարակները, հայտնի Վալտեր Կրուպինսկին էր ՝ խելացի, գեղեցիկ և կանացի տղամարդ: Բայց երկնքում նա մոռացավ իր երկրային նախասիրությունների մասին, և նրան հավասարը չուներ մարտում: Վալտերը սովորեցրեց Էրիխին սերտ մարտերի նրբությունները, և հենց նա էլ իր աշակերտին տվեց Բուբի մականունը, որը նա կրում էր մինչև պատերազմի ավարտը:

Հաղթանակների դափնիներ և հետգրություններ

Հաջողակ օդաչուի հաղթանակների թիվը երկրաչափական աճեց: 1943 -ի հուլիսին արդեն նրա հարյուրից ավելին կար իր պատմության մեջ: Նրա մասին սկսեցին լեգենդներ ձևավորվել: Ոմանք ասում էին, որ իր մարտական մեքենայի վրա կարմիր սիրտ կար, որը սիրո խորհրդանիշ էր Ուրսուլա անունով մի աղջկա համար, և դա հաջողություն բերեց օդաչուին: Մյուսներն ասում էին, որ Հարթմանը թռչում էր նավով, որի ֆյուզելյաժը զարդարված էր սև կակաչի պատկերով: Հետևաբար, Ուկրաինայում տեղի ունեցած մարտերի ժամանակ նրան անվանեցին «սև սատանա»: Մինչև 1944 թվականի հուլիսը ավելի քան երկու հարյուր հիսուն ռուսական ինքնաթիռներ զոհ դարձան էսին «Կարայա -1» կանչով:

Շուտով Էրիխը բախվեց մեր տարածքին և գերի ընկավ: Նրան հաջողվել է փախչել, ինչից հետո Ֆյուրերը անձամբ Հարթմանին նվիրել է Ասպետի խաչը: Ընդհանուր առմամբ, գերմանացի հայտնի օդաչուն ռազմական կարիերայի ընթացքում 352 օդային հաղթանակ է տարել:

Արդարության համար նշենք, որ ենթագրեր գոյություն ունեին աշխարհի բոլոր բանակներում: Դեռևս 1939 թվականին Խալխին Գոլի վրա ծավալվեց խորհրդային և ճապոնացի օդաչուների միջև ամենամեծ օդային մարտը: Հետո սամուրայները վատ հարվածեցին մեր օդային նավատորմին: Միևնույն ժամանակ, Կարմիր բանակի հրամանատարությունը հայտարարեց օդում 588 և ցամաքում 58 մեքենայի ոչնչացման մասին: Իրականում միայն 88 -ը և 74 -ը գնդակահարվեցին օդանավակայաններում: Theապոնացիները 1162 հաղթանակ են գրանցել օդում, իսկ 98 -ը ՝ ցամաքում: Պարտություն: Փաստորեն, մերոնցից դուրս մնաց միայն 207 -ը, իսկ 42 -ը ՝ ոչ մարտական կորուստներ: Այսպիսով, մենք ուռճացրել ենք հաղթանակների թիվը 4 անգամ, իսկ ճապոնացիներինը ՝ 6:

Հաճախ հետգրությունները չարամիտ մտադրությամբ չէին արվում: Battleակատամարտի թեժ պահին փորձեք հետևել, թե ուր է գնացել թշնամու մեքենան, որին կցել եք: Խորհրդային հրամանատարությունը հասկանում էր հաշվետվության առանձնահատկությունները և բավականին թերահավատորեն էր վերաբերվում դրան: Aboveամանակ առ ժամանակ վերևից սպառնալից գոռոց էր լսվում. Ասում են ՝ դուք ամբողջովին ստում եք, և թվերը նվազում էին կանոնավոր կերպով:

Գերմանացիները նույնպես շփոթեցնող հաշվելու համակարգ ունեին: Միևնույն ժամանակ, միավորներ շնորհվեցին հաղթանակների համար. Մեկ միավոր տրվեց միայնակ կործանիչի, իսկ չորսը `չորս շարժիչով կործանիչի համար: Բայց դրանք նաև ճշգրտվել են ՝ կախված թշնամու ոչնչացման գործում յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ներդրումից: Եվ բոլորը իրեն հաղթող էին համարում: Եվ գնա պարզի!

Բայց եկեք օբյեկտիվ լինենք: Նույնիսկ բոլոր կեղծիքները հաշվի առնելով ՝ գերմանացի լավագույն օդաչուների հաշվին իրոք ավելի շատ հաղթանակներ կան: Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ մեր ամենաարդյունավետ կործանիչ օդաչուի ՝ Իվան Կոժեդուբի (64 հաղթանակ) հմտությունը 5,5 անգամ ցածր է Հարթմանից: Սրա նման ոչինչ:

Դառնանք փաստերին: Պատերազմի ժամանակ «Ռայխի շիկահեր ասպետը» կատարել է 1425 թռիչք: Մինչդեռ Իվան Նիկիտիչը `ընդամենը 330: Ստացվում է, որ տոկոսային հարաբերությամբ նրանց ցուցանիշը մոտավորապես նույնն է` 4-5 հաղթանակ յուրաքանչյուր հաղթանակի համար: Կոժեդուբը, օրինակ, շատ անհանգստացած էր, որ իրեն թույլ չեն տալիս մասնակցել Կուրսկի ուռուցքի մարտերին: Այնտեղ նա անկասկած կբարելավի իր հաշիվը: Բայց Կոժեդուբի ջոկատը կռվեց այլ ճակատում, չնայած այն մոտակայքում էր:

Պարտության դառնությունը

1945 -ի գարնանը Հարթմանը, իր թռիչքային խմբի կազմում, ընկավ ամերիկացիների ձեռքը և հանձնվեց խորհրդային արդարադատությանը: Էրիխը տասը երկար տարիներ անցկացրեց բանտում ԽՍՀՄ -ում, այնուհետև ուղարկվեց Գերմանիա:

Նա ամուսնացավ իր սիրելի Ուրսուլայի հետ, որը նրան կյանքի կոչեց: Եվ նույնիսկ վերադարձավ բանակ:Բայց նա անընդհատ վիճում էր հրամանատարների հետ, ինքնաթիռները անշուք ցրվում էին օդանավակայանում; հեգնեց իշխանություններին ՝ գեներալներին անվանելով «շքեղ աքաղաղներ», չնայած որ ինքը հրամայեց էսկադրիլիայի ինքնաթիռները նկարել իր սիրած «սև կակաչներով» և էսկադրիլիայի հիմքում բար դրեց: Հրամանատարությանը դա դուր չի եկել, և Էրիխը հեռացվել է էսկադրիլիայի հրամանատարությունից և ուղարկվել անձնակազմի աշխատանքի:

Հարթմանը սկզբում շատ անհանգստացած էր, բայց հետո ինչ -որ կերպ հանդարտվեց: Servedառայել է շտաբում, լավ թոշակ է ստացել ու թոշակի անցել: Եվ այնտեղ ամերիկացի լրագրողները քաշվեցին: Հարթմանը մի քանի հարցազրույց տվեց և մեծ գործարք կատարեց:

Ընտանեկան ճակատում նույնպես ամեն ինչ լավ էր: Լավ տուն, լավ կին: Էլ ի՞նչ է պետք մարդուն ծերությունը արժանապատվորեն դիմավորելու համար: Եվ նրանք ապրում էին երջանիկ հավիտյան … Օդաչուն մահանում է 1993 թվականի սեպտեմբերի 20 -ին:

Եվ ահա «իրական տղամարդու» իրական պատմությունը: Հատկապես մեր ընթերցողների համար օդաչու Ալեքսեյ Մարեսևի սխրանքը.