Որտեղ, բացի Սանկտ Պետերբուրգից, կառուցվեցին կամուրջներ, և որոնք կարող են մրցել Հյուսիսային մայրաքաղաքի տեսարժան վայրերի հետ

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Ապրիլից նոյեմբեր ընկած ժամանակահատվածում ամեն գիշեր Սանկտ Պետերբուրգում կարող եք դիտել իսկական շոու, որի գլխավոր հերոսները կամուրջներ են: Հազվագյուտ տեսարան, որն արժանի է զբոսաշրջիկների նման ուշադրությանը, և, հետևաբար, թերևս, նման կամուրջները ցանկանում են համարվել բացառապես Սանկտ Պետերբուրգի առանձնահատկություն: Բայց ոչ. Այդ կառույցները հանդիպում են ամբողջ աշխարհում, և երբեմն նրանք ցուցադրականությամբ չեն զիջում Հյուսիսային մայրաքաղաքի կամուրջներին:

Drawbridges - արտաքին տեսք

Կան ապացույցներ, որ խոշոր գետերի վրայով առաջին շարժական կամուրջները հայտնվել են մ.թ.ա երրորդ հազարամյակում: Եգիպտոսում, իսկ մ.թ.ա. 7 -րդ դարում: նման կամուրջ կառուցվեց Բաբելոնում, այն անցնում էր Եփրատ գետով: Միջնադարում նման կամուրջներ էին կառուցվում ամրոցը շրջապատող խրամի վրա և բարձրանում հարձակման վտանգի դեպքում:

Նման սարքերում կար միայն ճախարակ և հակակշիռ. Նրանց օգնությամբ կամրջի դիրքը փոխվեց խրամատի ափերին: Բայց 19 -րդ դարի երկրորդ կեսից, երբ շարժական կամուրջների գաղափարը սկսեց օգտագործվել նավարկությունը հեշտացնելու համար, դրանց դիզայնը դարձավ շատ ավելի բարդ և բազմազան: Քարե կամրջի տեսակի ընտրությունը սկսեց որոշել դրա երկարությունը, դրա գործառական նպատակը `արդյոք այն նախատեսված էր հետիոտների, մեքենաների՞, թե՞ երկաթուղային տրանսպորտի համար: Եվ այժմ, 21 -րդ դարում, աշխարհի տարբեր ծայրերից ժամանած զբոսաշրջիկները հնարավորություն ունեն գնահատելու մոլորակի հինգ մայրցամաքների կամուրջների տեսարանն ու ֆոտոգենիկությունը:

Ամենից հաճախ կամրջի մի հատվածը շարժվում է, որը բարձրանում, ընկնում կամ պտտվում է, որպեսզի ապահովի նավերի անցումը: Մնացած ժամանակ այն ծառայում է որպես լաստանավ մի ափից մյուսը:

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke և Pegasus Bridge - Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերապրած

Եվրոպայում թերևս ամենաճանաչելի կամուրջը (բացի Սանկտ Պետերբուրգի Palace Palace- ից) Լոնդոնի Tower Bridge- ն է: Ինչպես Սանկտ Պետերբուրգի մրցակիցը, այնպես էլ այն պատրաստ է բաց թողնված ՝ կամրջի երկու հատված բարձրանում է վերև: Այս կամուրջը կառուցվել է 1894 թ., Եվ այժմ այն ապահովում է լոնդոնցիներին և Անգլիայի մայրաքաղաքի այցելուներին հիանալի կադրեր Լոնդոնի սրտում `շաբաթական 4-5 անգամ:

Նույն տեղում ՝ Լոնդոնում, կառուցվեց եզակի ծալովի կամուրջ, այն չի գերազանցում 12 մետր երկարությունը, բայց շատ տպավորիչ է թվում. Բաղկացած է ութ եռանկյուն հատվածներից, մեխանիզմի օգնությամբ ծալվում է ութանկյուն անիվի մեջ, բացվում է փոքր նավերի անցումը Մեծ Միության ջրանցքով: Theալովի կամուրջը ստեղծած ինժեներ Թոմաս Հիդերվիկի կարծիքով, բացված վիճակում իր ստեղծումը նման չէ քանդվածի `ի տարբերություն այլ ձգվող կամուրջների:

Պեգասի կամուրջը, որը գտնվում է Նորմանդիայում, այս անունն ստացել է այն բանից հետո, երբ գտնվում էր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ռազմական գործողությունների կենտրոնում: Հենց այստեղ 1944 թ. -ին ծավալվեցին մարտեր, որոնց ռազմավարական նպատակն էր գրավել այս անցումը Կանսկի ջրանցքով: Նախկինում «Benouville» կոչվող կամուրջն իր նոր անունն ստացավ ՝ ի պատիվ բրիտանացի դեսանտորդների համազգեստի շերտի ՝ այս առասպելական արարածի տեսքով:

Hornbrücke Bridge- ը, որը գտնվում է Գերմանիայում և միացնում է ֆիորդի երկու ափերը, ծալվում է N տառի տեսքով: Դա տեղի է ունենում ամեն ժամ:Մնացած ժամանակ կամուրջն ապահովում է անարգել հետիոտնային երթևեկություն, որը հաղթահարում է այն 25 մետր և վայելում Կիլ քաղաքի տեսարանները:

Ձայնագրեք կամուրջ, կամուրջներ ՝ ի պատիվ նոր հազարամյակի և անցյալի կանանց

Եվրոպայի ամենաերկար ուղղահայաց ձգվող կամուրջը գտնվում է Ֆրանսիայի Բորդո քաղաքում: Սա quesակ Շաբան -Դելմաս կամուրջն է, այն կոչվել է Ֆրանսիայի նախկին վարչապետի անունով: Հակառակ ափին լինելու համար հարկավոր է 433 մետր հաղթահարել կամ անցնել, կամ ոտքով. Կամուրջը նախատեսված է ինչպես մեքենաների, այնպես էլ հետիոտների համար:

Լոնդոնում, Գեյթսհեդում, Հազարամյակի կամուրջը կառուցվել է 2001 թվականին ՝ միացնելով Տայն գետի ափերը: Դիզայնը բաղկացած է երկու աղեղից, որոնք, երբ շարժում ապահովող մեխանիզմները գործարկվում են, վերածվում են մեկ կառույցի, այդ իսկ պատճառով դրանք նման են «աչքով անող աչքի», և ահա թե ինչպես հայտնվեց կամրջի երկրորդ, ոչ պաշտոնական անվանումը: Հազարամյակը աճեցվում է տարեկան մոտ երկու հարյուր անգամ, ամբողջ ընթացակարգը տևում է չորս րոպեից ավելի:

Բուենոս Այրեսում, Արգենտինա, 2001 թվականին տեղադրվեց մի դիտարժան կառույց `դիտարժան անունով` Կնոջ կամուրջ (Պուենտե դե լա Մուխեր): Այն հետիոտն է, պտտվող մեկ թևով, այսինքն ՝ շարժվող մասը պտտվում է հորիզոնական առանցքի երկայնքով ՝ նավերի համար անցք բացելով: Կամրջի արտաքին տեսքը խորհրդանշում է տանգո կատարող զույգին, և անունը տրվում է մեծ թվով հայտնի փողոցների անուններով շրջապատված փողոցների պատճառով:

Drawամաքային կամուրջներ ստեղծելիս ինժեներները հաշվի են առնում ապագա կառույցի նպատակը, նրա կրողունակությունը, իսկ լավագույնները առաջնորդվում են ոչ միայն պաշտոնական պայմաններով, այլև իրենց տաղանդով, ապա նրանք դառնում են իսկապես հայտնի: Ինչպես Յոզեֆ Շտրաուսը, ով ժամանակին հեղափոխություն կատարեց կամուրջներում, և դարձավ նա, ով հորինեց և իրականացրեց Սան Ֆրանցիսկոյում Գոլդեն Գեյթ կամրջի կառուցումը `ոչ թե կամուրջ, այլ թերևս ամենահայտնին ինժեների աշխատանքների ցանկում:

Նրա բազմաթիվ ստեղծագործություններից մեկը Նորվեգիայի Սկանսեն կամուրջն էր. 1918 թվականից այն երկաթուղային կապ էր իրականացնում Տրոնդհայմի ջրանցքի երկու ափերի միջև:

Ինչ այլ կամուրջներ կարող են լինել. ճարտարապետների տարօրինակությունները: