Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)
Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)

Video: Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)

Video: Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)
Video: Is the German's Leopard 2 Tank Better Than the Abrams? - YouTube 2024, Մայիս
Anonim
Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)
Millennium Bridge - Աշխարհի առաջին թեք կամուրջը (Գեյթսհեդ, Անգլիա)

Պիտերը հայտնի է կամուրջներով և նայելով, թե ինչպես են բարձրանում հսկա կառույցները, թույլ տալով, որ նավերն անցնեն, դժվար է հավատալ, որ կարելի է մտածել հետիոտնների և նավաստիների «հաշտեցման» էլ ավելի օրիգինալ եղանակի մասին: Այնուամենայնիվ, անգլիացի ճարտարապետներին դա հաջողվեց, նրանք ստեղծեցին աշխարհում առաջին թեք կամուրջը, որը կոչվում էր Հազարամյակի կամուրջ.

Կամրջի մի հենարանը ուղղահայաց բարձրացվում է 50 մ -ով, մյուսը `հորիզոնական
Կամրջի մի հենարանը ուղղահայաց բարձրացվում է 50 մ -ով, մյուսը `հորիզոնական

Բրիտանացիները շատ են սիրում ժամանակակից ճարտարապետության այս գլուխգործոցը, որի ոչ պաշտոնական վերնագիրն է «Թարթող աչքի կամուրջ»: Անսովոր դիզայնն իսկապես հիշեցնում է հսկայական աչքի աճող ու ընկնող կոպը: Կամուրջը օրիգինալ տեսք ունի, և երբ շրջվում է, գրավում է հազարավոր հանդիսատես: Սա, ի դեպ, տեղի է ունենում տարեկան մոտ երկու հարյուր անգամ:

Մեծ նավերը կարող են լողալ պտտվող կամրջի տակ
Մեծ նավերը կարող են լողալ պտտվող կամրջի տակ

Նման անսովոր կամուրջ ստեղծելու գաղափարը ծնվել է 1996 թվականին: Հետո Գեյթսհեդ քաղաքի քաղաքային խորհուրդը անցկացրեց մրցույթ, որում հաղթեց ճարտարապետներ Էյրի և Ուիլկինսոնի համատեղ նախագիծը: Այս հնարամիտ գաղափարը կյանքի կոչելու համար պահանջվեց երկու տարի: կամուրջը շահագործման հանձնվեց 2001 թվականին: Արդյունքը ցնցող էր. Կառուցված կամրջի չափսերը համընկնում էին հատակագծին մի քանի միլիմետր ճշգրտությամբ: Այս վիթխարի կառույցի կառուցումը տևել է 44 միլիոն դոլար:

Հազարամյակի կամուրջ - Հյուսիսային Անգլիայի ամենահայտնի ուղենիշը
Հազարամյակի կամուրջ - Հյուսիսային Անգլիայի ամենահայտնի ուղենիշը

«Հանգիստ» վիճակում կամրջի մեկ հենարանը ուղղահայաց վեր է բարձրացվում 50 մ -ով, իսկ երկրորդը ՝ իջեցվում, հետիոտնների և հեծանվորդների բանուկ հոսք է շարժվում դրա երկայնքով: Այս դեպքում փոքր նավերը կարող են լողալ կամրջի տակ, այնուամենայնիվ, այն դեպքում, երբ պահանջվում է մեծ մեքենաներ անցնել, երկու հենարաններն այնպես են պտտվում, որ վերինն իջեցվի, իսկ ստորինը, համապատասխանաբար, բարձրացված. Լինելով հավասարակշռված վիճակում `կամարները կազմում են 25 մ բացվածք: inglyարմանալի է, որ կառույցի բարձրացումը տեղի է ունենում ակնթարթորեն` տևում է 4,5 վայրկյան:

Հազարամյակի կամուրջ երեկոյան լուսավորությամբ
Հազարամյակի կամուրջ երեկոյան լուսավորությամբ

Կամուրջն ունի ևս մեկ կարևորություն. Այն բաղկացած է երկու տախտակամածներից, որոնք բաժանված են միմյանցից: Մեկի վրա հեծանվորդներ են քշում, իսկ մյուսով ՝ հետիոտներ: Հետիոտնային տարածքը հագեցած է նստատեղերով նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ավելի երկար ժամանակով հիանալ Տայն գետի գեղեցկությամբ:

Հազարամյակի կամրջի կառուցումը տևել է 44 միլիոն դոլար
Հազարամյակի կամրջի կառուցումը տևել է 44 միլիոն դոլար

Ի դեպ, Kulturologiya. Ru կայքում մենք արդեն մեր ընթերցողներին հայտնել ենք մեկ այլ ճարտարապետական հրաշքի մասին. Հոլանդիայում փոխակերպվող կամուրջը ավանդական կամուրջների թեմայի հերթական տատանումն է:

Խորհուրդ ենք տալիս: