Ինչու՞ է գերմանացի էս կործանիչը 1943 թվականին խնայել և փրկել 9 ամերիկացի օդաչուների

2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08

Գերմանիայի երկնքում զարմանալի դեպք է տեղի ունեցել 1943 թվականին: Ամերիկյան ռմբակոծիչն այնքան մեծ վնաս է կրել, որ գրեթե 100% -ով ընկնելու հավանականություն կա: Անձնակազմի ողջ մնացած անդամները ծանր վնասվածքներ են ստացել: Գերմանացի էս օդաչուն, ով օդանավակայանից թռավ հատուկ վիրավոր ամերիկացու համար, մինչ այդ 29 օդային հաղթանակ էր տարել: Նախքան նվիրական Երկաթյա Խաչը, նրան բառացիորեն մեկ կրակոց էր պակասում, քանի որ անավարտ ամերիկյան ինքնաթիռը, հավանաբար, պատմության ամենահեշտ որսն էր: Այնուամենայնիվ, «The Old Pub» մականունով B-17F- ն այդ օրը ապահով կերպով վերադարձավ Մեծ Բրիտանիայի բազա ՝ հաղթահարելով ոչ միայն 400 կիլոմետր ճանապարհը, այլև գերմանական զենիթահրթիռային արգելքը:

1943 թվականի դեկտեմբերի 20 -ին ԱՄՆ -ի 8 -րդ ռազմաօդային ուժերի ռմբակոծիչ խումբը բրիտանական օդանավակայանից թռավ Բրեմեն: Թիրախը ռազմական ինքնաթիռների գործարանն էր: Առաջադրանքը համարվեց ծայրահեղ վտանգավոր, քանի որ բացի օդում հզոր դիմադրությունից, ցամաքից խնդիրներ էին սպասվում նաև. Բրեմենի հակաօդային պաշտպանության հրետանին բաղկացած էր 250 զենիթային զենքից: B -17- ի անձնակազմի համար, որին ինքնաթիռի օդաչուները սիրով անվանում էին «Հին փաբ», այս թռիչքը յուրահատուկ էր. Օդային նավը նոր հրամանատար էր նշանակվել ՝ Չարլի Բրաունը:

B-17- ը բախտ չուներ այս թռիչքի ժամանակ: Պայթուցիկին հաջողվել է ռումբեր նետել թիրախի վրա, սակայն անմիջապես ենթարկվել է հակաօդային ուժերի կրակին եւ ստացել մեծ վնասներ: Շեղվելով հիմնական կազմավորումից ՝ ինքնաթիռը դյուրին զոհ դարձավ թշնամու տասնյակ մարտիկների համար: Շատ շուտով պարզվեց, որ երկու շարժիչ անսարք է, պոչի ստորաբաժանումը մեծ վնաս է կրել, խստապահանջ հրետանին սպանվել է, իսկ անձնակազմի մնացած ինը անդամները վիրավորվել են: Իրավիճակը բարդացավ նրանով, որ ինքնաթիռը շարունակում էր գտնվել մեծ բարձրության վրա, և ստացված վնասից, արտաքին ջերմաստիճանը `60 աստիճան, վերածվեց իսկական խնդրի. Օդաչուներից մեկի ոտքերը ցրտահարվեցին, և երբ օդաչուները փորձեցին վիրավորներին մորֆին ներարկելու համար նրանք պարզել են, որ թմրանյութը սառել է ներարկիչի խողովակներում:

Միակ բախտը բերեց նրան, որ գերմանական կործանիչների հիմնական էսկադրիլիան ինչ -ինչ պատճառներով չհետապնդեց ռմբակոծիչին: Միգուցե նրանք մտածում էին, որ նա ամեն դեպքում սահման չի հասնի: Սակայն ամերիկացիները համառորեն շարունակում էին «պայմանականորեն և մեկ թևով» քաշել հաշմանդամ մեքենան և շարժվել դեպի Լա Մանշ:

Ամերիկյան ինքնաթիռը նկատվել է Բրեմենի մերձակայքում գտնվող ռազմական դաշտային օդանավակայաններից մեկում: Գերմանացի էյսի օդաչու Ֆրանց Շտիգլերը հատուկ գետնից բարձրացավ Messerschmitt Bf-109- ով և հետապնդեց թշնամուն: Որսը, որը նրան կբերեր Երրորդ Ռեյխի ամենաբարձր կարգը, սպասվում էր, որ արագ կլինի, B-17- ն արդեն ինչ-որ հրաշքով օդում էր:

Շտիգլերը մոտեցավ ամերիկյան ինքնաթիռին ՝ դիմադրություն ակնկալելով, բայց նա չհետևեց. Պարզապես պատասխանող չկար: Ռմբակոծիչի թթվածնի եւ հիդրավլիկ համակարգերը վնասվել են, ինչպես նաեւ ռադիոկայանը, ամբողջ ֆյուզելաժը մաղ էր: Գերմանացի օդաչուն հետագայում հիշեց, որ անասելի զարմացած էր, որ այս վիճակում գտնվող մեքենան դեռ օդում էր: Կորպուսի անցքերի միջով ՝ Լյուֆթավաֆեի էսսը տեսավ մահացած հրետանավորի, օդաչուի ՝ առանց ոտքի և վիրավորված անձնակազմի, որը փորձում էր օգնել նրան:

Շտիգլերը թռավ այնքան մոտ, որ տեսավ նավի նավապետին և կյանքում առաջին անգամ նայեց իր թշնամու աչքերին: Նա հիշեց իր ուսուցչի և նախկին հրամանատար Գուստավ Ռոդելի խոսքերը.

Ահա թե ինչպես է օդաչուի արտահայտած արտահայտությունը, որն ունեցել է գրեթե հազար թռիչք և գրեթե հարյուր վայրէջք կատարած ինքնաթիռ, մի քանի տարի անց փրկեց ինը ամերիկացիների կյանքը: Ֆրանց Շտիգլերը չի հարձակվել թերի ինքնաթիռի վրա, բայց, մոտենալով, սկսել է B-17- ի հրամանատարին ցույց տալ նշաններ ՝ գերմանական օդանավակայանում նստելու և հանձնվելու մասին: Վիրավոր անձնակազմը, որը ամեն վայրկյան սպասում էր մեկ մահացու կրակոցի, սկզբում չէր հասկանում գերմանացի էսին, քանի որ նրա պահվածքը չէր տեղավորվում հնարավոր որևէ սխեմայի մեջ:

Հետո Շտիգլերը փորձեց ստիպել ինքնաթիռին ուղևորվել դեպի չեզոք Շվեդիա, սակայն «Հին փաբը» շարունակեց համառորեն քաշվել դեպի իր հենակետը: Խենթ ամերիկացիներին ընդառաջ ոչ միայն ջրից հարյուրավոր կիլոմետր բարձրություն կար, այլև Ատլանտյան պատը `գերմանական ամրությունների ամենահզոր ափամերձ համակարգը: Գերմանացի էսը, որոշելով օգնել թշնամուն, այս հարցում կիսով չափ կանգ չառավ: Նա ոչ միայն չխնայեց կիսաքանդ ինքնաթիռը, այլև սկսեց ուղեկցել նրան. Նա ուղեկցեց խոցված B-17- ը ափի վրայով, մինչև նրանք հասան բաց ծով: Երբ վտանգավոր գոտին հաղթահարվեց, գերմանացին ողջունեց հակառակորդների քաջությունը ՝ թևերը թափահարելով և հետ թռավ:

«Old Pub» - ին հաջողվեց հաղթահարել 400 կիլոմետր և վայրէջք կատարել Մեծ Բրիտանիայի Seating բազայում: Այս միջադեպը պատմության մեջ խոցված ինքնաթիռի «գոյատեւման» ամենազարմանալի օրինակներից մեկն է: Իշխանություններին մանրամասն զեկուցելուց հետո վերևից եկավ խիստ հրահանգ ՝ ոչ ոքի չզեկուցել միջադեպը, որպեսզի չառաջացնեն դրական զգացումներ նացիստների նկատմամբ: Ֆրանց Շտիգլերն, իհարկե, իր վերադասներին զեկուցեց երկնքում ասպետական վարքագծի մասին ՝ քաջ գիտենալով, թե ինչով էր դա հղի: 1945 -ի մայիսին Շտիգլերն իր մարտական ինքնաթիռով թռավ ամերիկացիների մոտ և հանձնվեց:

Այնուամենայնիվ, այս պատմությունը ունեցավ նաև շարունակություն: Մեծ հաղթանակից շատ տասնամյակներ անց, երբ ամերիկացի Չարլի Բրաունը արդեն ավարտել էր արտաքին գործերի պաշտոնյայի հաջող կարիերան, իսկ Կանադա արտագաղթած գերմանացի նախկին էսը դարձավ խոշոր գործարար, նախկին թշնամիները գտան միմյանց: Բրաունը հանդիպման նախաձեռնողն էր: Խոսելով հին ռազմական սխրանքների մասին իրադարձություններից մեկի ժամանակ, նա հիշեց իր զարմանահրաշ փրկության միջադեպը և ձեռնամուխ եղավ նրան գտնելու օդաչուին, ով մեկ անգամ խնայել էր իրեն: Չորս տարվա որոնումներից հետո նրա բախտը բերեց, Շտիգլերը Կանադայից գրեց. «Ես մեկն էի»:

Տղամարդիկ հանդիպեցին 1990 -ականների սկզբին, իսկ հետո ընկերացան ևս քսան տարի ՝ մինչև նրանց մահը: Երկուսն էլ մահացել են 2008 թվականին ՝ մի քանի ամսվա տարբերությամբ: Մի քանի տարի անց այս զարմանահրաշ պատմությունը հրատարակվեց «Բարձր կոչ. Ճակատամարտի և ասպետության անհավանական ճշմարիտ պատմություն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի երկնքում» գրքի տեսքով:

Ոչ պակաս զարմանալի են մի կնոջ պատմություններ, ում անվանում էին Ստալինգրադի Սպիտակ շուշան. Շահագործումներ և գաղտնիքներ հայտնի օդաչու Լիդիա Լիտվյակի ճակատագրում