Բովանդակություն:
- Երբ ԽՍՀՄ -ը սկսեց տարածքային ու էթնիկ հարցեր լուծել Լեհաստանի հետ
- Ինչու՞ երկրները որոշեցին փոխանակել պետական տարածքների հողամասերը
- Պետական տարածքների որ հատվածներն են անցել Լեհաստանին, իսկ որոնք ՝ ԽՍՀՄ -ին ՝ 1951 թ
- Ինչ եղավ այս տարածքների բնակչության հետ
Video: Ինչու՞ ԽՍՀՄ -ը տարածքներ փոխանակեց Լեհաստանի հետ, և ինչ պատահեց նրանց բնակչության հետ
2024 Հեղինակ: Richard Flannagan | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:08
1951 թվականի ձմռան վերջին ամսում պատմության մեջ տեղի ունեցավ պետական տարածքների լայնածավալ խաղաղ փոխանակում: Մոսկվայում կնքված պայմանագրի համաձայն, խորհրդային պետությունը փոխանցեց 480 քառ. կիլոմետր հողատարածք ՝ ստանալով նույն չափի տարածքի սեփականություն: Համաձայնագիրը հանգեցրեց պետական սահմանների վերանայման և զանգվածային տեղահանման, որը ազդեց երկու երկրների գրեթե 50,000 քաղաքացիների վրա:
Երբ ԽՍՀՄ -ը սկսեց տարածքային ու էթնիկ հարցեր լուծել Լեհաստանի հետ
Խորհրդային կառավարությունը տարածքային և էթնիկ հարցերի լուծում սկսեց 1944 թվականի վաղ աշնանը, երբ հրապարակվեց «Ուկրաինայի բնակչության Լեհաստանի տարածքից և Լեհաստանի քաղաքացիների ուկրաինական ԽՍՀ տարածքից տարհանման մասին» փաստաթուղթը: Երկկողմանի համաձայնությամբ այն ստորագրվել է Ուկրաինական ԽՍՀ -ի և Լեհաստանի ազգային ազատագրման կոմիտեի պաշտոնական ներկայացուցիչների կողմից:
Պատերազմի ավարտից երեք ամիս անց մեկ այլ պայմանագիր ուժի մեջ մտավ: Ըստ այդմ, Բիալիստոկի մարզի 17 և Բելառուսական ԽՍՀ Բրեստի շրջանի երեք շրջաններ մեկնել են Լեհաստան ՝ էժան ածուխի մատակարարման դիմաց: Որոշումը կայացվել է այս տարածքներում լեհ բնակիչների թվային գերակշռության պատճառով:
Այնուամենայնիվ, Խորհրդային պետության և Լեհաստանի Հանրապետության միջև ամենաազդեցիկ գործարքը համարվում է տարածքային փոխանակման համաձայնագիրը, որը կնքվել է 1951 թ. Փետրվարի 15 -ին: Այս համաձայնագրի համաձայն, երկրները պետք է փոխանակվեին բացարձակապես հավասար չափերի հողերով ՝ պահպանելով սկզբունքը »: կմ / կմ »: Հետպատերազմյան եվրոպական պրակտիկայում սա ամենամեծ փոխանակումն էր, որը ենթադրում էր միջազգայնորեն ճանաչված սահմանների վերանայում. Յուրաքանչյուր տարածքի մակերեսը հավասար էր 480 քմ: կմ.
Ինչու՞ երկրները որոշեցին փոխանակել պետական տարածքների հողամասերը
Պաշտոնապես, փոխանակման նախաձեռնողը լեհական կողմն էր, որը ձգտում էր տիրել Ուկրաինայի ԽՍՀ Նիժնե-Ուստրիցկի շրջանի նավթահանքերին: Խորհրդային պետությունը ստացավ «հարմար երկաթուղային կապ», ինչը հնարավորություն տվեց կրճատել ճանապարհորդության ժամանակը և, հետևաբար, խնայել բեռնափոխադրումների և ուղևորների փոխադրումները:
Սակայն, չասված վարկածի համաձայն, ԽՍՀՄ կառավարությունը գրավեց Լվով-Վոլինսկոե քարածխի հանքավայրը ավելի, քան երկաթուղային հաղորդակցությունը: Ոչ պաշտոնապես ենթադրվում է, որ հենց նրա պատճառով էր, որ խորհրդային պետությունը, որը սոցիալիստական երկրների շարքում առաջատար դիրք էր գրավում, որոշեց նախաձեռնել տարածքային փոխանակման գործընթաց:
Պետական տարածքների որ հատվածներն են անցել Լեհաստանին, իսկ որոնք ՝ ԽՍՀՄ -ին ՝ 1951 թ
Պայմանագրի համաձայն, Լեհաստանը ստացավ Դրոհոբիչի մարզում գտնվող տարածքի մի մասը, միևնույն ժամանակ Լուբլինի վոյեվոդության նույնանման հողամասը փոխանցվեց Խորհրդային Միությանը: Հողերին զուգահեռ դրանց վրա գտնվող անշարժ գույքը փոխանցվել է նահանգներին, որոնց համար երկրներից ոչ մեկը պարտավոր չէր փոխհատուցում վճարել:
Անշարժ գույք, որը տարածքից փոխանցվել է Լեհաստանի սեփականությանը. Պարապ նավթավերամշակման գործարան, որի տարածքում փայտանյութի վերամշակման գործարան, սղոցարան, նավթահանք `մինչև 85-85 տոննա« սև ոսկի »արտադրողականությամբ, 400 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ երկու էլեկտրակայան, դարբնոցից բաղկացած մեխանիկական արհեստանոց, ինչպես նաև փականագործ և եռակցման արհեստանոց, 76 կմ մայրուղի և 17 կմ երկաթուղային գծեր, երկաթուղային կայաններ Կրոսենկո և Ուստրիկի Դոլնի, ավելի քան 7500 բնակելի շենքեր, տնային տնտեսություններ և ադմինիստրատոր:շենքեր, հինգ հիվանդանոցներ, ավելի քան 15 մշակութային հաստատություններ, ավելի քան 40 դպրոց, հեռախոսակայան և այլն:
Լեհաստանին փոխանցված տարածքի 48 հազար հեկտարից ավելի քան 20 հազարը վարելահող էր, գրեթե 2 հազարը զբաղեցրել էին արոտավայրերը, 15.5 -ը ՝ անտառները և 9000 հեկտարը ՝ պտղատու այգիները:
Խորհրդային պետությունը, համաձայնությամբ փոխանակման արդյունքում, հողերի հետ միասին ստացավ ալկոհոլի արտադրության գործարան, որն օրական արտադրում է մոտ 80 դեկալիտր ալկոհոլ, գրեթե 80 կմ մայրուղիներ և 65 կմ երկաթուղային գծեր, հագեցած է 44 կմ հատված: բարձրավոլտ գծերով, բեռնման կետերով (Օստրով, Կորչև, Ուլվուվեկ), ավելի քան 9000 մասնավոր տներով և ադմինիստրատորով: շենքեր, երկու գործող աղյուսի գործարաններ (յուրաքանչյուրը մինչև 1 միլիոն կտոր տարեկան), մթերարան, հիվանդանոց, ամբուլատորիա, փոստ, ակումբներ, դպրոցներ, գրադարաններ և այլն:
48 հազար հեկտար տարածքի հետ միասին ԽՍՀՄ -ը ձեռք բերեց 33,000 հա վարելահող, ավելի քան 9 հազարը `արոտավայրեր, ավելի քան 3 հազար` անտառներ և մոտ 21,000 հա պտղատու այգիներ:
Անշարժ գույքի փոխանցման և ընդունման համար ստեղծվեց հատուկ հանձնաժողով. ԽՍՀՄ -ի կողմից կային ավագ հանձնակատար Մ. Տիշչենկոն, հանձնակատարներ Մ. Տենկովսկին և Ի. Սիրոշը: Լեհական կողմը ներկայացնում էին ավագ լիազոր Վ. Կոնոպկան, լիազորներ Լ. Պոլը և Ս. Նովակը:
Ինչ եղավ այս տարածքների բնակչության հետ
Պայմանագրի համաձայն, փոխանակման տարածքում հաստատված բնակիչները ենթակա էին արտաքսման: Վերաբնակեցման հետևանքով տուժել է ավելի քան 32 հազար ուկրաինացի, ովքեր ապրում էին Նիժնիե Ուստրիկի քաղաքում և ֆերմաներ ունեցող մի քանի տասնյակ գյուղերում: Կոլեկտիվ ֆերմերների ընտանիքները տեղափոխվեցին Օդեսայի, Ստալինի (այժմ ՝ Դոնեցկ), Խերսոնի և Նիկոլաևի մարզեր ՝ կազմակերպելով նոր կացարան այլ կոլտնտեսություններում: Աշխատողները, աշխատակիցների հետ միասին, որոնց մեծ մասը աշխատում էին երկաթուղում, սոցիալական ոլորտում և նավթարդյունաբերությունում, տեղափոխվեցին Դրոհոբիչի շրջանի նման ձեռնարկություններ:
Մոտ 14,000 Լեհաստանի քաղաքացիներ, ովքեր ապրում էին ԽՍՀՄ փոխանցված տարածքում, ուղարկվեցին մասամբ Լեհաստանի խորք, մասամբ ՝ փոխանակումից հետո ձեռք բերված տարածքներ: Յուրաքանչյուր կողմ իրավունք է ստացել հեռացնել իր շարժական գույքը, ինչպես նաև չպարզված և պահեստային սարքավորումները:
Վերաբնակեցման աշխատանքներն իրականացվեցին արագացված տեմպերով և 1951 թվականի աշնան կեսերին համարվեցին ամբողջովին ավարտված: Անշարժ գույքի փոխանցումը ամրագրող փաստաթղթերի ստորագրումը տեղի ունեցավ հոկտեմբերի 20 -ին, իսկ 5 օր անց սահմանապահ զորքերը դուրս բերվեցին նոր դիրքեր: Փոխանակման գործընթացի կետը սահմանվեց վերջնական համաձայնությամբ, որը կողմերը ստորագրեցին 1951 թվականի նոյեմբերի 17 -ին Լվովում:
Պատմության մեջ մտավ հերթական արտաքսումը. Բալթյան երկրների բնակիչների մի մասի վտարումը Սիբիր:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես էին նացիստները խորհրդային երեխաներին դարձրել արիացիներ, և ինչ պատահեց նրանց հետ Գերմանիայի պարտությունից հետո
Մարդկության պատմության ամենասարսափելի պատերազմը սանձազերծած նացիստական ռեժիմի հիմնադիր Ադոլֆ Հիտլերի հիմնական ցանկություններից մեկն էր իշխանությունը զավթել աշխարհի վրա, որպեսզի կառավարի արիներին և տարածի նոր, կատարյալ մոլորակի սուպերմենների մրցավազքը: Այս գաղափարը կյանքի կոչելու համար մշակվեց Լեբենսբորնի նախագիծը (գերմաներենից թարգմանված ՝ «կյանքի աղբյուր»), որի իրականացումը հիմնված էր «Ահններբե» կազմակերպության մաս կազմող Ռասայական հետազոտությունների ինստիտուտի վրա:
Ինչպես տաքսիները հայտնվեցին ԽՍՀՄ -ում և ինչ պատահեց նրանց հետ. «Հարմարավետ տրանսպորտ ՝ հասանելի աշխատողին»
Խորհրդային տարիներին տաքսիները շատ հաճախ չէին օգտագործվում: Սա սովորական քաղաքացու կողմից օգտագործվող փոխադրամիջոցը չէր: Շատ հաճախ, խաղաքարերով մեքենայով ուղևորությունը մի ամբողջ իրադարձություն էր. Նրանք տաքսի էին օգտագործում բացառիկ դեպքերում ՝ պատվիրելով հեռախոսով մեքենա կամ սպասելով դրան հատուկ փողոցային կայանատեղիներում: Կարդացեք այն մասին, թե երբ և որտեղ հայտնվեցին առաջին տաքսի ծառայությունները, որն էր առաջին տաքսի մեքենան Ռուսաստանում և ինչու ԽՍՀՄ -ում տաքսիստի մասնագիտությունը շատ հեղինակավոր էր
Ո՞վ վերականգնվեց Ստալինի մահից հետո և ինչ պատահեց նրանց հետ ազատության մեջ
Ստալինյան բռնաճնշումների թրթուրը պտտվեց ամբողջ երկրով մեկ: Այն փաստը, որ նրա մահից հետո ճամբարների բանտարկյալներն ազատվեցին, չէր նշանակում, որ նրանք կարող են վերադառնալ բնականոն կյանքին: Երեկվա դատապարտյալների վերականգնումը տեղի ունեցավ մի քանի փուլով և ձգձգվեց տասնամյակներ շարունակ: Բանտարկյալների որոշակի կատեգորիա ընդհանրապես չկարողացավ ազատություն գտնել: Համաներման համար ինչ չափանիշներով են ընտրվել բանտարկյալները և ինչ է պատահել նրանց հետ ազատության մեջ:
Այն, ինչ նրանք գրել էին Ստալինին ուղղված ամենահամարձակ նամակներում, և այն, ինչ պատահեց նրանց հեղինակներին
Ռուսները վաղուց հավատում էին «ցարը լավ է, բոյարները ՝ վատ» սկզբունքին: Այլապես ինչպե՞ս բացատրել այն փաստը, որ գոյություն ունեցող համակարգի ղեկավարի համար է, որ սովորական մարդիկ բողոքներ են գրում նույն համակարգի վերաբերյալ: Նույնն էր խորհրդային տարիներին: Չնայած ամեն ինչին, Josephոզեֆ Վիսարիոնովիչը իր ժողովրդի աչքում բարության և արդարության անձնավորում էր: Հասարակ մարդիկ կարող էին դիմել նրան օգնության համար, սակայն անհնար էր կանխատեսել «ազգերի հոր» արձագանքը: Ինչ նամակներ ստացավ Ստալինը իր ժողովրդից և ինչպես դա սպառնաց մեքենային
Ինչպես պատժվեցին առաջին ռուս տուգանային բռնցքամարտիկները, և ինչ պատահեց նրանց հետ պատերազմից վերադառնալուց հետո
Ռուսական բանակում տույժերի առաջին պաշտոնական միավորը ստեղծվեց դեկամբրիստների ապստամբությունից հետո: Գունդը կազմավորվեց զինվորներից և նավաստիներից, ովքեր մասնակցեցին կայսերական իշխանության դեմ ապստամբությանը: Տուգանքներն ուղարկվեցին Կովկաս, որտեղ զինծառայողները քավեցին իրենց մեղքը ՝ արյունալի ռազմական գործողություններին անմիջական մասնակցությամբ: Պատերազմից տուն վերադառնալուց հետո նրանք բոլոր առումներով արժանացան հատուկ ուշադրության իշխանությունների կողմից: